BMW在過去的十多年間在全球銷售競爭中,從來沒有輸過Mercedes-Benz,直到去年首次以23萬輛左右的台數差距被Mercedes-Benz逆轉勝。因此今年可說是BMW必須要雪恥的一年。
1972年12月7日美國NASA特派了阿波羅17號進行最後一次的登月,在45年後的12月7日,Audi為紀念這人類歷史上重要的一天,特別發佈了一個具紀念意義的影片「Apollo 45」也順便來宣傳Audi的登月計畫-「Mission to the Moon」。
70年前VWCV打造了T1這個跨時代的產品,開啟了商旅車的熱潮,在所有車主的陪伴支持下,走過歲月一哩又一哩的更迭,成為全球千萬車主心中難以取代的經典回憶,寫下獨一無二的商旅本色。70年後的今天,搭配先進的科技配備與更人性化的舒適體驗,提供消費者最完整的產品陣線。
Baleno、Ignis、SX4、Swift四大車系陸續上陣的Suzuki扮演著今年車壇大黑馬,不僅比下Subaru,更對Volkswagen造成威脅。截至11月累積掛牌數為9,023輛,62%的成長幅度居所有品牌之冠,按照這個態勢,今年突破萬輛應該不成問題,而即將到來的2018台北車展,Suzuki也已準備好新車上陣了,今日假新莊展間搭配著6位漂亮女模一同展演全新一代羽量級鋼砲Swift Sport!
MAZDA以「歡慶每秒的駕馭感動」做為品牌核心理念,而其「KODO魂動」設計語彙與SKYACTIV Technology全新動能科技更在全球市場取得廣大的迴響。為讓本地更多汽車愛好者體驗「KODO魂動」設計語彙的精髓,台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)以「MAZDA DESIGN : CAR as ART -汽車,即藝術品」為主題,規劃2018世界新車大展之MAZDA展區。現場將展出由MAZDA RX-VISION概念車與魂動跨界美學精品為代表的多項展品,詮釋MAZDA在設計領域的獨到見解。
BMW M760i有著0~100km/h 3.7秒的優異加速性能,但是2180kg的車重以及高級「行政」房車的身份應該不太會去思考它的極速能跑多少?
堂堂進入第38屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞,在 11/30~12/2 的時候委員會便安排了「10 Best Car」進行決選,而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出,最終得主則於今日正式問世,由第二代 Volvo XC60 獲得,而本次進口車 Import Car of the Year 則因為最大獎由進口車獲得因此從缺,這也是自 2013-2014 由 Volkswagen Golf 獲得此一榮耀之後第二款進口車取得這項殊榮。
沈寂已久的 Ssangyang 總代理永嘉雙龍,今年以來並沒有全新產品問世,僅有 Tivoli 與 Actyon Sports 貨卡作為主打,不過隨著今年初全新一代 G4 Rexton 車款的問世, Ssangyang 總代理永嘉雙龍也即將在年底2018台北車展上帶來這款品牌最新的中大型 LSUV 車款,相信也會吸引不少需要一定越野能力、但又不想要太寒酸的 SUV 準車主們的注意。
Luxgen 在本屆 2018 台北車展上精銳盡出,除了U6 GT/GT220、U5、S3、S5 TURBO ECO HYPER、U7 TURBO ECO HYPER、M7 TURBO ECO HYPER 以外,除了西班牙 IDIADA 撞擊實驗室進行首撞的 U5 碰撞測試車以外,另外一款主秀則是 U5電動車,而首張定裝照就這麼毫不保留的出現在 2018 台北車展的官網上。