隨著F-Pace的亮相，Jaguar可沒忘了性能迷們的需求，即便有了F-Pace S的加持，但對於死忠的熱血份子還是不太夠，即便原廠公布了F-Pace S可以在5.1秒內就完成0-96km/h的加速，不過這一切都透過了SVR獲得解決，在這次的紐約車展上即將發表F-Pace SVR！

為了替未來可觀的新能源車市場鋪路，BMW集團算是最早跨入電動車量產的豪車品牌，並在2011年成立綠能子品牌「i」，至今已推出都會電動車i3與插電式複合動力跑車i8，但事實上，2008年以MINI三門掀背為基礎打造而成的MINI E才算是集團新能源車型的濫觴，當時600台的Mini E陸續於德國、英國、美國等地提供租借，以進行大規模的電動車實際測試，並提供集團寶貴的使用者回饋，待BMW i穩定發展後，MINI也在2016年正式推出旗下電動車品牌「MINI ELECTRIC」。

Toyota 即將於 3/28 晚間發表將以 Future Toyota Adventure Concept（FT-AC）概念車為雛形推出全新一代 TNGA RAV4，不過原廠似乎是等不急，距離開展的前一天（美國時間）公布了第二隻也是最後一隻的預告，當中透露了全新 RAV4 車頭設計，與其他美系 Toyota SUV 產品走類似的設計風格，車頭更顯粗曠！

開創更大的視界、跨所有領域，將不可能變可能而生的全球首部Super SUV：Lamborghini Urus，怎麼能夠錯過賽道的挑戰呢！既然要挑戰，就要挑戰最嚴苛的Pikes Peak International Hill Climb爬山賽！

在BMW還沒推出M8之前，F90 M5就是一哥了！F90 M5與上一代的車型代號同為F開頭，也正好使用了相同的4.4升V8雙渦輪增壓動力，是「有史以來」改朝換代沒有變更包含排氣量...等引擎配置的唯一一代，簡單來說M Power將研發成本主要拿去開發「有史以來」第一套專為M5設計的四輪傳動系統，無論是作動機制以及處理能力皆與一般的xDrive不同，BMW特別將它命名為「M xDrive」。

由Hit Fm主辦的「絕對音樂 絕對星勢力 – 2018 hito流行音樂獎頒獎典禮」，是為華語流行樂壇重要指標，每年吸引超過千萬人關注。TOYOTA總代理和泰汽車持續關注台灣藝文活動發展，今年首度與Hit Fm合作，主要贊助hito流行音樂頒獎典禮。

Toyota 在歐洲市場的佈局，目前最高級的旗艦為 D-Segment 級距的 Avensis。此前本站曾報導過邁入 TNGA 時代之後決定要將房車產品線進行重整，如今根據英國媒體報導，Toyota Europe 已經逐漸減少 Avensis 車型選項，雖然原廠沒有明講，但此一舉動被視為 Avensis 停產的前兆。

福特六和昨日（3/26）假台北維多利亞酒店舉辦新春媒體春酒，公佈了2018新年展望，包含導入的重點新車以及產品、售服升級，除了會導入取消後掛式備胎的小改款EcoSport之外，還將旗艦美式三排座休旅Explorer在睽違15年後重新導入，與現行銷售一哥Kuga構築完善的SUV產品線，除此之外，搭上露營風潮正熱，多功能越野皮卡Ranger小改車型也會在今年登台。

Mitsubishi Motors 在今年日內瓦車展的時候曾帶來 2019 Outlander PHEV 版本以及去年東京車展亮相的 e-EVOLUTION 概念車，雖然不是大改款新車，但其實可以從這二款車型身上看到他們的新技術戰略，在SUV，EV，AI系統等領域創造前所未有的價值，更代表著未來 Mitsubishi 產品技術的發展趨勢。究竟這款全新的 2.4 MIVEC Akinson Cycle 引擎結合電動馬達的 PHEV 2.0 系統以及三馬達控制 AYC（Active Yaw Control）四輪驅動系統有什麼特殊之處呢？

Volkswagen Caddy一直以來都以實用形象在消費者心中頗高的地位，不論是載貨或是多人出遊都非常實用，而Caddy Van則是不少商家的載貨選擇，車內的平整化平台不論想要擺放攤位或是載貨更為方便，不過現在你有了更大的選擇，那就是Caddy Maxi Van。