而近日Ford替F-150 Raptor推出2019年式，升級了長行程客製化FOX™ 3.0越野避震與主動懸吊系統，這套系統已率先應用在Ranger Raptor身上，並獲得市場高度評價。

FOX™ 3.0越野避震與主動懸吊系統搭配地形管理系統，依所偵測的地形自行調整車身高低、阻尼軟硬，前13吋、後13.9吋的懸吊可壓縮行程讓F-150 Raptor擁有更佳的越野性能，面對一般鋪裝路面也能提升乘坐舒適性，同時也會主動強化車輛的操控性，讓F-150 Raptor不只本業的越野有升級，就連攻克賽道也是沒有問題。

另外也針對Trail Control低速巡航控制系統小幅升級，該功能能夠在時速1英里至20英里間啟動，系統會自動調節車輛每個車輪的動力和煞車，幫助駕駛在面對崎嶇越野地形時可以更專注於眼前狀況及方向盤舵角的操控。

內裝雖然維持現有鋪陳，但為了給予駕駛在激烈操駕時，座椅能提供更佳的包覆與支撐性，因此Ford Performance也替其升級了Recaro運動座椅，而且藍色Alcantara麂皮的配色是受到品牌尖端科技超跑Ford GT的啟發，畢竟F-150 Raptor也算是性能Pickup的旗艦，最後，2019年式F-150 Raptor將繼續在美國Dearborn卡車工廠生產，預計年底就會上市。