Nissan 在三月底的時候,曾經宣示將推行為期6年的中期計畫「M.O.V.E.to 2022」,當中包含三大項目:電動車產品擴充、自動駕駛技術進化與擴充與加速車聯網的連接等,希望在 2022年達到 EV 純電車與 e-POWER 車款年販售量100萬台的目標,不過當中並沒有特別講明日本市場的狀況。有鑑於目前 Nissan 投放全新技術都是先從自家市場開始,因此在 4/20 Nissan 特別舉辦針對日本市場的產品推行計畫說明會。
KIA品牌最悍性能車款Stinger,繼2月榮獲2018德國iF設計大獎之後,亦獲頒2018德國紅點(Red Dot)設計大獎中的王者 ── 最高設計獎 (Best of the Best),第四度為品牌拿下設計界指標性大獎,接連榮冠來自國際設計大獎的最高榮耀,顯證KIA Stinger實際以跨越級距的表現驚艷車壇,賦予豪華GT公路轎跑新定義,完整體現KIA 「The Power to Surprise」 的品牌精神。
Toyota 在本次北京車展上的重點車款,相信就是讓中國消費者等的望穿秋水的 C-HR 與 IZOA 雙兄弟了,在歷經長久等待,二兄弟在北京車展前夕正式向中國媒體曝光,預定六月份正式亮相。而中國市場等了這麼久不是沒有道理的,因為這次 Toyota 將才於三月份發表的 Dynamic Force Engine 2.0 引擎與 Direct-Shift CVT 無段變速系統導入其中,成為目前全球市場 C-HR 車型最先進的動力!
BMW Lifestyle推出了包含BMW Collection、BMW M Collection、BMW i Collection以及BMW The Collection四大系列新品,所有精品都有別於以往的設計風格,結合時下新潮流設計來符合愛用者在任何場合,都能夠找到合適的裝備。
距離北京車展的前二天,Skoda 中國合資夥伴上汽斯柯達終於正式發布全新小型 SUV Kamiq 柯米克,預計將會在6月正式上市。定位略低於Karoq,未來二兄弟將一同搶進被自主品牌包圍的入門小型 SUV 市場,也就是說二車的定位其實是差不多的,成為近似定位產品互搶銷量的新案例。
S90 Ambience Concept並不是一輛概念車,而是關於奢華乘車環境,一款全新思維的設計理念。
Jaguar很少會對旗下的車款推出小改款車型,取而代之的是,每年幾乎都會有些小修改,來讓消費者或的一些好處,所以你有遠都不知道甚麼時候是最好的入手時機!