如果是幾十年前，你對中國製的產品不會有太多好感，一來可能是因為山寨品充斥，二來可能就是因為品質並不如預期，也讓「Made in China」在刻板印象中總是被貼上次級品的標籤；不過隨著中國的快速崛起，國際百大企業紛紛進駐，就連生產中心也一併搬進去，也讓製造業的水準與規模正以飛黃騰達的速度成長，這當然也包含品質的提升。

為了提升買氣，車廠總是有各式各樣的特仕車來吸引買家入主，除了限量、限時的標準套路外，這些特仕車推出的時間也是很有學問，說是”巧立名目”其實不算過分。像是廣受消費者喜愛的豪華車品牌Mercedes-Benz最著名的當屬新車上市第一年的Edition 1首年限定版，小改款後則會依照車型定位推出增添高雅質感的「Night Edition」，近年來還替NGCC車系推出「Yello Night Edition」強調其活潑奔放。

壞人為了多看一眼，不惜冒著被抓的風險！感覺也挺適合台灣的，畢竟台灣小巷子多，與其開部中大型房車，不如考慮小鋼炮，抓壞人時可以比較刁鑽些。

全新大改款S60預計將於今年春季後期推出，並且官方聲明確定不再生產柴油動力車型，藉以突顯實踐Volvo對未來降低排碳的承諾。

2018年將是Audi 品牌轉型關鍵一年，Audi日前召開129屆年度董事會，正式公佈Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略，不僅將持續拓展現有產品陣容，同時也將啟動品牌轉型計畫，電能驅動科技將是Audi另一重要發展發向，首輛純電Audi e-tron純電車款也將於今年8月Audi Summit 品牌高峰會展開序幕！另外，Audi更將發展全新整合性IT平台，運用福斯集團資源，提升研發效率與經濟效益，Audi整合品牌產品佈局、電動車發展甚至是IT科技領域上全方位革新進化，向未來智慧移動世代持續邁進！

Audi日前在社群網站上公布了幾張僅用綠色線條勾勒出車身輪廓的照片，預告了全新旗艦休旅Q8將會登場，伴隨著大家的期待，近日官方再釋出首張車尾電腦繪圖讓車迷們先過過乾癮，同步釋出首支前導影片，並預告將會以「五部曲」的影片來慢慢揭開Q8的神秘面紗，首部曲將在5月21日上線。

在這個月的能源局耗能測試中，進口車型比較值得關注的，就是眾人期待已久的 Kia Stinger 終於通過油耗測試。本次送測的車型其實與台北車展上的動力一模一樣，為 2.0 Turbo FR 與 3.3 V6 Lambda  T-GDI AWD二種動力總成，因此這次送測通過是否意味著上市腳步近了，十分耐人尋味！

KIA新型EcoDynamics+動力系統，採用Mild-hybrid輕油電混合設計，可透過48伏特電池的電力提供馬達扭矩輸出，並且藉由延長內燃燒引擎「關閉時間」來降低CO2排放。

身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出之後已經過了四年多，雖然其中推出了Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，不過銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，而銷售量更從2016年下半年開始逐漸減少，每個月現在只賣出不到300台，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，對於 Daihatsu 來說相當頭痛。

台灣奧迪官方首次車主聚會「Audi quattro Land車主體驗樂園」於上周母親節周末假台中麗寶樂園圓滿落幕，現場吸引逾500輛Audi 旗下全車系車款、以及車主協同全家大小共襄盛舉，總參加人數更超過1,600位；於現場盡情體驗四環全方位駕馭樂趣，欣賞Audi 80 Coupé，Audi 90與第一代Audi TT 經典老車，打造最特別的家庭回憶！而本次車主活動高潮，現場更召集報名前100名奧迪車主，運用其四環愛車與台灣奧迪一同合力完成總涵蓋面積4,472平方公尺，相當於10座籃球場的巨型四環logo車陣，寫下專屬四環家族的歷史經典時刻！