為了因應日益嚴苛的歐盟排污法規，以及世界各地針對新能源車的需求，Suzuki 在近日接受外國媒體訪問的時候首度證實，未來日本市場專屬的 Mild Hybrid 與 Hybrid 動力選項將陸續釋出到海外市場，同時也將導入更先進的 PHEV 系統，首款車型將會是下一世代的 Vitara，日後將推行到其餘車款上。

132年前，Mercedes-Benz發明汽車、改變人類移動方式後，突破傳統，跳脫框架始終是Mercedes-Benz最迷人、最與眾不同的品牌特質。1982年C-Class前身190E問世，就此改變全球主管級座車典範，讓突破，成為了C-Class與生俱來的天賦。而這次，The new C-Class要再次化突破為行動力，以臺中國家歌劇院前廣場為宣示舞台，不僅於9月21日當天打造盛大發表活動，更將此突破熱情延續至接下來的22-23日兩天，現場除了展出The new C-Class全系列家族包含轎車、旅行車、雙門轎跑、敞篷車與性能強悍的Mercedes-AMG等車型，更打造一系列突破常規的運動挑戰舞台，想要與The new C-Class一樣以不斷突破自我，挑戰自身體力、協調性、平衡感、耐力極限嗎？9月22-23日兩天，The new C-Class在臺中國家歌劇院前廣場等著你！

每次看到這樣的新聞，總是會想一下是不是車廠一系列的「愚人節特輯」，確認日期之後才可以放心。嗯，正如你眼前所見，這是一個以Lamborghini大牛Aventador車頭為型的「辦公桌」，身為愛車成癡的你怎能不愛呢！

隨著10月巴黎車展進入最後倒數，Skoda首款性能休旅Kodiaq RS的「擠牙膏秀」終於進入最後高潮，繼「內裝照」、「外觀照」之後，理論上應該輪到「實車照」了吧，不過Skoda官方似乎還不打算這麼快就揭曉廬山真面目，而是先秀出「設計草圖」來騙一波點擊，而且只有兩張…

位在蘇黎世近年來嶄露頭角的技術創業公司-WayRay，是一家將AR擴增實境全息技術結合抬頭顯示(Holographic Augmented Reality Head-up Display)的技術廠商。

現行 Honda FIT 已經問世6年之久，雖然才在去年2017年推出小改款版本，不過算一算也是時候進行大改款了。為了在 Toyota Yaris、Nissan Note 之間脫穎而出，全新第四代 FIT 不僅車身維持現有的 One BOX 大空間設計，在日本市場更首度導入 Crossover 車型，就如同對手 Toyota Yaris 也要新增 Crossover 車型一樣來搶攻市場！

BMW是少數幾家還在堅持製造兩人座小跑車的汽車品牌，多年以來以Z4最具代表並且碩果僅存，過去還曾經有Z3、Z8同時存在過。

秉持「Our Idea Of Luxury」理念，The All New Volvo XC90 自問世後隨即席捲全球目光，再度向世人展現瑞典精湛的頂尖造車工藝和奢華全新定義。今日國際富豪汽車隆重宣佈 The All New Volvo XC90 2019 年式正式登場，以新規畫之 D5 Momentum、D5 Inscription、T5 Momentum、T5 R-Design、T6 Inscription 及 T8 油電複合動力車型滿足國內買家不同喜好與需求，敬邀所有頂尖層峰人士入主北歐美學鉅作，感受奢華全新定義及斯堪地那維亞格調的極致韻味。

在許多車廠因為「家族化」設計，每台車長得越來越像的今天，還是有不少車廠選擇以「Neo-Retro」的方式從過往經典車型找尋全新的設計方向。而這次 Peugeot 即將在巴黎車展上發表的 e-Legend Concept 就是一個例子，這款自動駕駛純電動概念車，完全以50年前的 504 Coupe 為師，但Peugeot 設計師總監 Gille Vidal加入了不少「現代化元素」，讓 e-Legend 成功搓合復古與現代的風格。不過很可惜的是這款車並沒有量產的打算。

PSA集團Peugeot、Citroen、DS大概是最懂時尚潮流的車廠，畢竟總部就設在「時尚之都」法國巴黎，耳濡目染之下也能融入造車美學，而PSA也很會利用地利之便與國際時尚品牌異業合作，像是近日Citroen就請到時尚大師Jean-Charles de Castelbajac來設計旗下車款C3，並取其縮寫推出聯名限量版C3 JCC+特仕車，實車將於10月的巴黎車展首演，11月將採線上預售的方式開賣。