日本因為特殊的地理環境使然,中型高頂 Minivan 結合大空間、優異空間運用與不到1700mm的5字頭車身,非常受到日本消費者歡迎,當然也是各家日本車廠兵家必爭的市場,Toyota、Nissan 與 Honda 三家車廠都持續推出。而這場戰火到了近幾年更是越演越烈,Nissan Serera 與 Toyota Voxy/Noah/Esquire 三兄弟的競爭更是殺得難解難分,反而當初以優異成績幹掉 Nissan 與 Toyota 的 Honda Stepwgn 卻每況越下,現在甚至還傳出下一世代車型可能取消的消息!
源自於 WRC 賽車歷練的 Hyundai N 性能子品牌,自去年開始陸續推出 i30 N、Veloster N 之後,在市場上均獲得高度評價,被譽為高 C/P 值的性能品牌,能夠以實惠售價入主 Hot Hatch 鋼炮,圓了不少歐洲年輕人的夢想。為了擴大 N Performance 品牌的影響力,在 i30N/Fastback 發表的週年時刻,Hyundai 推出了 i30 Fastback N 延伸車型,成為 N 品牌第三個成員!
Maserati特別為歐洲、中東、非洲地區增加了特殊款式的Ghibli Ribelle,並且限量生產200台。並為業主提供獨特的設計的優雅內飾,以及共享一個外觀特點:精緻的Nero?Ribelle雲母黑車色,以其精緻的視覺效果展現了獨到的設計。
在職業舞台上,只要打出成績,自然就會有贊助商捧錢上門,而才剛拿下2018美網女子單打冠軍的大阪直美,馬上就獲得日本Nissan的青睞,立刻端上3年合約,邀請她成為全球品牌大使。
如果對於日規 Aqua 有所認識的話,應該會知道自第一次小改以來 Toyota 一直有提供一款「輕度越野風」的 Aqua「X-URBAN」車型,在二度小改款之後才改名為 Crossover ,目前在北美市場也是以這個造型販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意,和泰汽車也即將於 10/9 新增這款「越野風」的規格,讓消費者能夠多出一種選擇。
在安全性上一直為人所詬病的 Nissan 車系,雖然在去年 2017 年針對旗下主力車款推出了小改款 TIIDA 與 SENTRA 二款車型,但由於改款幅度上僅有針對外觀與配備上的改良,主被動安全系統上並沒有「同步」更新,因此上市一年多以來銷售量並沒有達到預期。
為了重新在市場上取得話語權,Nissan 趁著發表 2019 年式樣的機會,針對 TIIDA、SENTRA 推出 2019年式樣車型,主要是增加六氣囊與 ESP、TCS 等主被動安全系統列為標準配備以迎合消費者的「安全配備」風潮,另外小型Crossover 先驅 Nissan Juke 部分也同步推出2019年式樣車款,造型上新增不少花樣。
除了汽車年鑑之外,能夠一口氣蒐羅超過數百款各年代經典車款就屬賽車電玩遊戲才能辦到了,重點是它還很好玩,還能帶你身歷其境,算是花少少錢就能看盡天下名車、經典古董車的最好投資。而提到賽車電玩,就不得不提全球熱銷的《Forza》系列,在全球總零售額已經超過10億美元。