BMW總代理汎德汽車已經預告全新第四代X5運動休旅將於今日(12/11)發表，以X5 M50d為首共引進5款汽、柴油規格，車型包含X5 xDrive40i豪華版/旗艦版及X5 xDrive30d豪華版/旗艦版等，與此同時Euro NCAP最新一波的撞擊測試報告中X5也上榜，足以證明X5在台上市的時間幾乎與歐洲同步。

隨著安全意識在消費者心目中越來越重要，連原本沒什麼安全性可言的商用車也逐漸開始導入主被動安全配備。就拿目前市面上唯一的中華菱利來說好了，現在 2019 年式樣改款的中華菱利也能選用 ESP、ABS、雙安全氣囊等以前商用車車主「夢寐以求」的被動安全系統。雖然與日本相比主動安全系統導入還是遙遙無期，但至少中華汽車肯踏出了這一步，對於消費者來說也是好事一樁。

目前日本市場國產車廠無論是商用車或是乘用車，都陸續將安全系統列為標準配備。而小車巨人 Daihatsu 於 2018 上半年在自家輕貨卡「Hijet Truck」身上導入了「Smart Assist IIIt」主動式安全系統之後，在 2019 年式樣的 Hijet Cargo 箱型商用車當中導入輕型商用車手排規格「自動煞停功能」，獲得日本國土交通省「Safety Support Car S」中「Wide」認證。

秉持「Designed Around You」以人為核心的造車理念，Volvo 一直以來致力打造出讓所有車內乘員享有安全、愉悅的用車體驗的車款。而在台灣市場，Volvo 除了舉世聞名的安全性獲得廣大車主肯定之外，其車型獨有的斯堪地那維亞設計美學與生活風格，更是引領國內對北歐生活風潮的先行者，進而在國內屢創銷售佳績。

720S Spider結合了最大化下壓力、減少阻力、增強的動力與冷卻系統，以及優化空氣力學設計，創造出更多「露天」駕駛的振奮樂趣！

Volvo近年來的銷售表現有目共睹！不僅全球成績亮眼，在台灣也不惶多讓！截至11月累積掛牌數來到5,330輛，較2017年同期上升了27.4%，成長幅度居所有高級車品牌之冠。

自1963年以來，Porsche引發強烈情緒的一個數字，來代表了與眾不同的跑車魅力。因為911，Ferdinand Alexander Porsche教授創造了不朽的跑車傳奇。而Porsche Design在1972年推出首款全黑計時機械腕錶，也徹底改變了製錶業。

隨著 2019 年東京改裝車展即將到來，Toyota 身為日本車廠龍頭也率先公佈了 「東京Auto Salon 2019」的展出陣容，由 TOYOTA GAZOO Racing 全權負責，主題以「from past to future」，傳達未來 TOYOTA GAZOO Racing 的新穎產品線與參戰賽事。

Toyota Alphard/Vellfire 這二兄弟自 2015 年底問世以來，已經在市場販售四年多，雖然可說是毫無對手的狀況，但其實大改款導入 TNGA-K 平台工程早已在進行當中。有鑑於目前 Toyota 從 2019 年開始陸續整併全國經銷據點，Toyota/Toyopet/Netz/Corolla 四家經銷商將整合成為單一 Toyota 販售經銷商，因此第四代 Alphard/Vellfire 將會在 2022 年的時候整合成為單一車型、並且順勢取代販售長達13年的 Estima 車型。而中型 MPV 車款方面，Noah/Voxy/Esquire 也確定將會整併成單一車型。

繼2016年日內瓦車展的概念車之後，Volkswagen終於在今年10月於阿姆斯特丹、上海、聖保羅三地零時差，同步發表了品牌「全球戰略」的入門小休旅T-Cross，雖然比日系、韓系對手都要晚踏入這個已經爭的白熱化的戰場，但按照福斯以往的主宰力，肯定能有一番作為，而且按照今年4月舉辦的「台灣福斯之夜」所談到的未來規劃，T-Cross預計明年上半年就會登台。

JAGUAR I-PACE 純電動車已拿下 Euro NCAP 最高五星評級，證明它是道路上最安全的車輛之一。JAGUAR首款純電動高性能 SUV 在成人乘客防護部分獲得 91% 的優異成績，而在兒童乘客防護及安全輔助項目部分均獲得 81% 的評價。 I-PACE 在側面障礙物撞擊和更嚴重的側面圓柱體撞擊測試中均獲得最高分，顯示對所有重要身體部位均可提供良好的保護。