BMW日前正式公佈的新世代節能環保車量產計畫中,除了自身對於此領域的積極投入外,也同時公開了與周邊相關廠商的初步合作成果,當然也包含了德國當地政府的大力推動,展現出完整的環保節能移動科技鏈結實力。
BMW確定BMW Vision EfficientDynamics概念車將會付諸量產,但最終規格與量產行程則尚未曝光。
此次BMW官方所釋出的BMW Vision EfficientDynamics測試圖片中,外觀依舊為原先概念車之基礎,披上了測試車必備的偽裝膠帶後上路,相信未來於造型面還會多所修改。
甫曝光的計畫中,其中台灣車迷朋友們不陌生的,乃是於今年7月曾以「未來車展」之姿登台展演之BMW Vision EfficientDynamics概念車,此波的曝光消息中,並未有著關於量產車輛之規格與行程過多敘述,而是以測試廠照的釋出,來為BMW Vision EfficientDynamics概念車量產過程作具體描述;此輛搭載柴電複合動力之2+2作雙門跑車,如能順利投身量產領域,相信對於替代能源領域與性能跑車市場,都將是一不容小覷之震撼話題。
BMW Vision EfficientDynamics概念車使用之傳動系統,目前以此建立於六系列車行基礎上之測試車加以測試。
除了BMW Vision EfficientDynamics概念車量產動態外,BMW於德國當地時間11月5日,更透過由BMW AG董事會主席Norbert Reithofer於萊比錫所主持之記者會,邀請德國總理Angela Merkel出席,清楚說明BMW集團對於新世代節能環保車款之催生計畫;基於先前之研發歷程,BMW應以電動車作為下世代新世代環保車款之主力車型,因此基於過去Mini E概念車之經驗,除了將於2011年量產集團第二款電動車ActiveE外,還將結合兩輛前導電動車之基礎,於2013年正式量產〝Megacity Vehicle〞都會化電動車型,簡稱為MCV。
BMW於德國當地時間11月5日,透過由BMW AG董事會主席Norbert Reithofer於萊比錫所主持之記者會,邀請德國總理Angela Merkel出席,清楚說明BMW集團對於新世代節能環保車款之催生計畫。
當然,雖然目前BMW旗下已有ActiveHybrid 7與ActiveHybrid X6兩款油電複合動力車型的量產問世,但從當前以內燃機動力車型為主的產能,要轉化至2013年大量生產都會化電動車之規模,中間過程的成本投資、產能轉換、配合廠商到位與政府的大力相挺絕對必須,因此在此記者會中,BMW也宣佈至2013年底前,BMW還將投資400萬歐元,於現有之萊比錫公廠設置MCV專屬生產線,讓萊比錫成為電動車製造要點外,也藉此可增加約莫800個工作機會。同時,由於為求動力效能的極致提升,未來MCV車款還將採用具備輕量化優勢的CFRP碳纖維強化高分子複合材料打造車體,因此高科技材料的大量運用,BMW也邀請了碳纖維材料大廠SGL Group合作,投資530萬歐元於德國當地與美國等地建置碳纖維車體的相關硬體設備;除了車體外,MCV所運用之傳動系統與底盤則交由位於德國Dingolfing工廠所負責,生產完後將運往來比錫產線進行下一步組裝。
此圖為將於2013年正式量產的〝Megacity Vehicle〞都會化電動車型設計圖,簡稱為MCV。
MCV將採用具備輕量化優勢的CFRP碳纖維強化高分子複合材料打造車體。
MCV將採用的鋰離子電池組。
因此從BMW Vision EfficientDynamics的量產輪廓、Mini E與BMW ActiveE的積極測試,到2013年MCV的正式投產,清楚的說明BMW於永續發展移動科技之路途上的近程計畫;也相信在BMW出招之後,未來會有更多國際大廠加入戰局,此戰場之煙硝味將甚囂塵上。
2008年現身的Mini E電動車。