超過300輛的Ducati以及500人次於星期六周末聚集於新竹煙波飯店。
相當具有氣勢的簽到簿，如同風城大會師的英雄榜。
VW商旅的T5廂型車也是各個Ducati車隊後勤補給車的首選。
從2002年起，已經在台灣市場耕耘Ducati品牌多年的碩文，還記得在今年五月時台灣新旗艦店於內湖盛大開幕時，碩文股份有限公司總經理吳坤楠便特別提到，在2009年的統計數據中，台灣大型重型機車的銷量為每年約在15,000輛至20,000輛之間，而其中Ducati的銷售量更是一直呈現穩定的成長的狀態，除了一方面受惠於台灣整體重機市場的成長外，Ducati品牌特質更是最重要的因素；因此作為總代理，便期許能夠將售後服務的規格，逐年提升至與義大利原廠相同的層次，除了產品本身的保修服務之外，對於品牌形象的推廣，當然由總代理主動舉辦的會師活動便是不能缺少的重要一環，對內可以促進車友的交流，對外更可為Ducati產品在性能跑車的印象之外，增加品牌文化、科技與全球同步的消費者觀感。
現場展出所展出的2010年式新車。
會師現場少不了的零配件攤位，還有Ducati精品。
也因此在2010年Ducati台灣大會師活動的安排上，雖然無法比照義大利那樣為期一周的表演活動與嘉年華會的規模，不過在碩文的號召下，周休二日的活動也依然是有足夠的內容讓車友享受其中，包含年年舉行的改裝車競賽，展出車款像是Street fighter S、Monster 696、Monster 1100、Hypermotard 1100等車款在車主精心的巧思下，以更強悍的套件展現出Ducati Corse的精神，另外在加上現場還有多元化廠商攤位、街舞與調酒表演、親子遊戲區與晚會活動，車主除了能夠感受到Ducati在賽車、改裝與性能基礎獨樹一格魅力之外，當然同品牌的車友之間，在這樣的交流中也能增加對於騎著Ducati的熱情，還有沉浸在排氣管聲浪中，以及離合器蓋所發出的喀啦聲響。
Pinstriping手工彩繪與Meguiars清潔用品也在現場提供示範服務。
改裝車投票是每年會師必有的項目，也是各個車隊爭取曝光的最佳時機。
不同車款，唯一相同的驕傲，Ducati Corse標誌。
凌瑯滿目的競技套件，質感反映出價格的不斐。
Ducati Girls除了熱舞表演之外，也是車友爭著合照的目標。
目前台灣地區的大型重機品牌中，強調與原廠規格相同的大行會師活動有三個，除了Ducati之外還有汎德公司BMW Motorrad與Harley Davidson的HOG聚會；除了Harley Davidson之性質較為封閉，並無邀請媒體參與之外，能夠開放參觀以及開放參加車款的就是BMW Motorrad與Ducati，而相較於已經多年邀請媒體參與會師活動的BMW Motorrad，我們透過採訪車主也發現到Ducati在會師活動的細節上仍有許多可以進步之處，細節像是停車處車頭方向若是能夠規定一致，取景畫面將更有看頭；既然有飲料贊助商，就應該有更醒目的免費飲料供應來取代幾個被迅速掃光的餐會飲料桶，以及表演團體的篩選，是否能夠與Ducati更加結合等；都是主辦單位未注意到的小細節，也顯示出不同品牌舉辦會師活動在經驗上的差異，如何應用在地資源與媒體力量來提升品牌會師活動的規格，就考驗總代理的智慧與創意了。
兩大改裝排氣管品牌已經快變成Ducati車款的標配了。
經典老車之一，Sport 1000S也不辭辛勞前來共襄盛舉。
Ducati Paul Smart 1000 L.E限定車款為本日最經典車款。
