【焦點新聞】搶先露臉!BMW 5-Series Touring旅行車11月登台前曝光

於今年3月首次現身的5-Series Touring五門旅行車款,經過BMW台灣總代理汎德公司向原廠的積極爭取,將於今年11月正式將其引進,第一階段將提供520d、530d與528i Touring三款不同動力選擇;而在11月登台前,汎德公司也於BMW天母展間,舉辦了520d Touring媒體搶拍預賞活動。

 

將於今年11月現身的BMW 5-Series Touring全新車款,總代理汎德公司於日前舉辦了媒體搶拍活動,特地展出一輛520d Touring,透過媒體報導讓台灣消費者搶先領略5-Series Touring的過人處。

 

全新BMW 5-Series Touring旅行車款外觀上具備修長車頭、短前軸、同級距中最長軸距以及優雅流暢的車頂線條,且在最擅長的空間機能領域中,擁有獨步同級距的40:20:40分離可折式後座椅背,可依照車主不同需求來調整行李廂空間彈性,使其行李廂容量可自560公升調整至1670公升。流線與平坦的廂內設計可經由雙氣壓式彈簧桿輕易開啟,行李廂可上鎖之底板下是可靈活運用之分隔式收納空間;其後擋風玻璃可獨立開啟;車尾門也可透過鑰匙遙控開啟,提升創新大5系列Touring轎旅車裝載的便利性。

 

儀表與控台總成與一般5-Series房車車型大同小異。

 

後座採用40:20:40分離可折式椅背設計。

 

大面積的天窗配置。

 

透過40:20:40分離可折式後座椅背之調整機能,行李廂容積可於560至1670公升間彈性變換。流線與平坦的廂內設計可經由雙氣壓式彈簧桿輕易開啟,行李廂可上鎖之底板下是可靈活運用之分隔式收納空間。

 

後擋風玻璃可獨立開啟;車尾門也可透過鑰匙遙控開啟。


汎德公司第一階段所引進的5-Series Touring旅行車款,共計擁有三種不同規格引擎;520d Touring搭載引動力輸出最大馬力達184bhp的四缸渦輪增壓柴油引擎,同時擁有鋁製曲軸箱與共軌直噴技術,並標配Auto Star Srop功能,平均油耗為19.2km/L、二氧化碳排平均為137g/km,在歐盟循環測試中,超越其他同級距車款,成為最佳效能車款代表。而採用第三代共軌燃油噴射技術、配備高強度的矽/鋁合金曲軸箱的BMW直列六缸柴油引擎,使530d Touring輕而易舉達到245bhp的最大馬力與55.1kgm之驚人峰值扭力,0-100km/h加速過程僅需6.4秒。汽油動力方面,528i Touring搭載直列六缸汽油引擎,加上汽門揚程可變控制系統,扭力為31.6kgm/2600rpm,最大馬力則為258bhp,0-100km/h加速過程也僅耗費6.9秒。

 

520d Touring搭載引動力輸出最大馬力達184bhp的四缸渦輪增壓柴油引擎,同時擁有鋁製曲軸箱與共軌直噴技術,並標配Auto Star Srop功能,平均油耗為19.2km/L、二氧化碳排平均為137g/km,在歐盟循環測試中,超越其他同級距車款,成為最佳效能車款代表。


創新BMW 5-Series Touring旅行車款同樣應用BMW EfficientDynamics高效動力概念,實現卓越動力性能和傑出油耗經濟性之間空前完美的平衡。5-Series Touring旅行車款全系列均標準配備全新Steptronic運動化8速自排變速系統,更為緊密的齒輪間隔設計,使其擁有絕佳的換檔反應速度與行駛平順度,發揮出最大的動態性能,完美結合極快的換檔速度與最高的傳動效率。

 

5-Series Touring旅行車款全系列均標準配備全新Steptronic運動化8速自排變速系統。

 


在首波透過520d Touring旅行車款登台現身後,宣告了汎德公司於今年第四季的重點新車款消息,至於消費者所關心的相關價格,目前僅得知會較一般5-Series房車車型高出約莫5-6%的價格定位;而正式價格,則需等至11月正式導入市場方會全數公佈。