CX-9期望以200萬元內唯一日本原裝進口七人座SUV的獨特車格切入市場，搭配上Mazda新世代KODO魂動設計雕塑新外觀，橫跨車頭的「魂動之翼」線條設計，展現家族特色，搭配全新設計的頭燈輪廓與LED日行燈組、新設計的高辨識尾燈組、20吋十幅式鋁圈與車尾的雙出排氣尾管，使CX-9提升性能氣勢。
為了呈現CX-9七人座的特色，Mazda Taiwan特地找來七名模特兒搭配演出。
Mazda Taiwan執行長邱垂祺與全新七人座旗艦跑旅全新CX-9合影。
橫跨車頭的「魂動之翼」線條設計，展現家族特色。
全新設計的頭燈輪廓與LED日行燈組搭配新設計的高辨識尾燈組。
雙出排氣尾管提升性能氣勢。
20吋十幅式鋁圈搭配245/50R20規格輪胎。
多媒體影音導航系統搭載 配備舒適面升級
CX-9擁有超過五米的車長與2875mm的長軸距，營造三排七人座空間 ，第二排座椅前後滑移幅度可達13cm，七人滿載時，能提供第三排乘員更合宜的乘坐空間。第三排有乘客乘坐時，CX-9仍可提供487公升的行李空間。可放入整組高爾夫球具。第三排座椅折疊後時，行李空間更達到1345公升水準，兼顧乘坐空間和實用性。二、三排座椅分別可做6/4、5/5分離摺疊，可變化分配座位與行李空間。
CX-9擁有超過五米的車長與2875mm的長軸距，營造三排七人座空間 ，第二排座椅前後滑移幅度可達13cm，七人滿載時，能提供第三排乘員更合宜的乘坐空間。
第三排有乘客乘坐時，CX-9仍可提供487公升的行李空間。可放入整組高爾夫球具。第三排座椅折疊後時，行李空間更達到1345公升水準，兼顧乘坐空間和實用性。二、三排座椅分別可做6/4、5/5分離摺疊，可變化分配座位與行李空間。
CX-9內裝運用全黑設計，淳黑鋼琴烤漆排檔座、方向盤飾板，搭配波爾多紅高質感中控台與門邊飾板。全黑透氣皮質座椅，搭配椅面及椅背設計兩條麂皮材質點綴，強化座椅防滑效果。前雙座具備電動調整與加熱功能，其中駕駛座更配備電動調整腰靠，及與後視鏡連動的三組記憶功能。搭載HVAC三區獨立恆溫空調，不僅前雙座可各自選擇舒適的溫度，後排乘客也可擁有獨立的空調出風口，及有專屬空調控制介面，可視需求自行調整溫度與風量。CX-9第二、三排車窗採用原廠深色玻璃，不僅增加隱蔽性，同時兼具隔熱防炫的效果。
CX-9內裝運用全黑設計，淳黑鋼琴烤漆排檔座、方向盤飾板，搭配波爾多紅高質感中控台與門邊飾板。
CX-9全新搭載七吋彩色螢幕的多媒體影音導航系統，採用高科技直覺式多點觸控操作介面，並支援手寫輸入導航搜尋，無論是使用導航地圖，或欣賞圖片，都可藉由經由手勢拖拉、放大縮小，主畫面的圖示也能隨車主自由拖動。這套多媒體影音導航系統內建衛星導航系統、倒車顯影、多種音樂及影片格式讀取播放、藍牙音樂/通訊串流整合功能、USB/AUX-in/Micro SD/iPod輸入介面，還可藉由Wi-Fi熱點或手機分享3G訊號上網瀏覽。而委請音響名廠Bose所打造的專屬音響組合，是由九支揚聲器搭配一支中低音喇叭所建構出來的音場表現。
CX-9全新搭載七吋彩色螢幕的多媒體影音導航系統，採用高科技直覺式多點觸控操作介面，並支援手寫輸入導航搜尋，無論是使用導航地圖，或欣賞圖片，都可藉由經由手勢拖拉、放大縮小，主畫面的圖示也能隨車主自由拖動。
動力系統維持以往 3.7升V6引擎具備277hp馬力輸出
CX-9搭載3.7升V6引擎，提供277ps/6250rpm最大馬力，峰值扭力為37.4 kgm/4250rpm，搭配Activematic六速手自排變速箱。懸吊幾何採用前麥花臣、後多連桿懸吊設定，配上AWD全時四輪傳動系統，CX-9擁有更佳的循跡表現與地形適應能力。
CX-9搭載3.7升V6引擎，提供277ps/6250rpm最大馬力，峰值扭力為37.4kgm/4250rpm。
首度搭載i-ACTIVSENSE系統 提升安全保障
CX-9採用MAIDAS 3H高剛性車體結構，並搭載TCS循跡控制與DSC動態穩定、ABS+EBD+BAS煞車輔助、RSC翻滾穩定控制等系統，並配備全車七座三點式安全帶及6具SRS安全輔助氣囊，除此之外還配備ESS緊急煞車警示，車輛緊急煞車時車尾煞車燈會閃爍警示，提醒後方車輛注意避免追撞。
而在此次改款重點中，CX-9率先導入MAZDA安全系統i-ACTIVSENSE入階版本功能，提供包含FOW前車障礙警示、LDWS車道偏移警示、HBC遠近光燈自動調節等安全輔助。FOW前車障礙警示在行駛時速超過30km/h時啟動，會主動偵測與前車間的距離，當兩車間距離急速縮短而有碰撞之虞時，系統發出警示聲音與儀錶影像圖示，提醒車主減速避免碰撞。而LDWS車道偏移警示系統則在車輛行駛時速超過65km/h時啟動，會主動偵測道路標線，當車輛產生路線偏移時發出聲音與影像警示提醒避免危險。此外，New CX-9配備自動啟閉HID氣體放電式頭燈與HBC遠近光燈自動調節功能，能主動偵測前方車輛與街燈照明狀況，自動切換遠近燈。
電動折疊後視鏡也為新增配備之一。
兩百萬元內唯一日系進口七人座SUV
對於熟悉Mazda品牌的車迷朋友而言，見到全新小改款的CX-9達189.9萬的售價，這品牌最高價車款，或許接受度仍需考驗，但別忘了，以其進口七人座SUV車款定位，如其強調的為200萬內唯一日本進口七人座SUV車型，綜觀台灣車壇，其實以標準的七人座SUV車型而論，幾乎清一色皆要200萬以上的售價，除了日昨方才發表的Ssangyong Rexton W僅需157萬售價以外，舉凡是同樣有著日系血統的Infiniti JX，或是來自歐洲的Audi Q7、Land Rover Discovery 4、Volvo XC90等車型，價格更是從200萬以上至500萬皆有，如此比較，189.9萬的CX-9，的確有其市場立基。
而此特殊的市場切入點，也的確反應在過去的銷售數據上，CX-9自2010年起導入國內銷售，累積至2013年初總銷售量為563輛，在同時段進口七人座大型休旅車中僅次於Audi Q7的652輛，也是日本原裝進口七人座LSUV的銷售冠軍。而此次CX-9更真對外觀造型、舒適配備與安全科技全面強化，相信CX-9要達成Mazda Taiwan期望至今年底達成120-150輛的銷售目標，應該不難。
