而今，Mercedes-Benz於6月12日在Mercedes-Benz德國Stuttgart總部附近規模最大的Sindelfingen廠區(2012年產量為42萬輛，員工數則為22000人)，舉行了全新S-Class下線典禮，正式宣告第一輛全新S-Class終於正式步出生產線。
大改款S-Class由德國Sindelfingen廠區負責生產，於當地時間6月12日舉行下線典禮。
而為了滿足未來大改款S-Class勢必銷售暢旺的生產需求，Mercedes-Benz也將對Sindelfingen廠區再行投資高達10億歐元的新設備，內容包含需花費3.5億歐元的車體鈑件製造中心、1.3億歐元的鈑件沖壓中心與0.7億歐元的車輛組裝中心等設施，再加上員工培訓等軟體部分的訓練，由此可觀察出Mercedes-Benz對於全新S-Class的重視程度究竟有多高。
位於Stuttgart總部附近的Sindelfingen廠區，乃是Mercedes-Benz旗下最大的工廠。
而於S-Class下線典禮中，Mercedes-Benz同時宣布這款新世代旗艦未來將不僅只有原本預期的標準軸距、長軸距、比起長軸還要更大器的Extra-Long-Wheelbase版本、雙門跑車以及由雙門跑車而來的敞篷版本共計五個版本衍生車型而已，此外，更有一款神秘車型，也名列追加衍生車款清單之上，一般推論這第六款衍生車型，正是即將推出用以取代Maybach地位的終極豪華房車，以之替Daimler集團討回長久以來為Rolls-Royce與Bentley所壟斷，他們始終難以染指的金字塔頂層房車市場。
全新S-Class未來會有高達六種的衍生車型，值得車迷期待。
