【人車事新聞】National Post:提供平穩、愉悅感的Infiniti EX37

北美地區因為休閒風氣相當地盛行,因此休旅車款相當受到喜愛。

 

有相當經濟實力的消費者,更絲毫不吝嗇於購買設計、用料更為豪華的休旅車款,為自己成功人生更增添色彩。而在此氛圍之下,日本豪華汽車品牌Infiniti所推出的EX37,更是值得一探究竟的LSUV佼佼者。


加拿大汽車媒體National Post針對全新年式EX37進行試駕報導,負責進行試駕的資深編輯Graeme Fletcher表示歸功於EX37所搭載的3.7升V6汽油引擎搭配七速手自排變速系統,不僅可迸發最大輸出馬力327hp,更是市場當中性能表現較為突出的豪華運動休旅之一。

 

 

不過就車身尺碼而言,EX37是Infiniti陣中最為嬌小的,不過卻相當適合四口之家選購,而行李廂搭配後排座椅可以收折,在需要的時候更可以彈性調整,進一步擴充行李廂的置物空間。此外,也因為EX37的產品特性就是適合於小家庭,在家庭成員普遍不多的今日,在汽車市場中展現以小博大的氣勢。

 

令人無法忽視的還有,EX37動力源自3.7升V6自然進氣引擎,可輸出最大馬力325hp、最大輸出扭力36.9kgm,原廠數據起步加速0-100km/h可於6.4秒完成、極速達到240m/h,相較於其它同級對手可說是在動力表現上佔有一定的優勢,同時在七速自手排變速系統的協調運作之下,不論是以愉悅平順的方式在市區行駛,或者是在高速公路上以較為奔放的方式急駛,均能夠滿足駕駛所需。

 

另一方面,EX37導入ATTESA E-TS AWD電子式四輪驅動系統附雪地模式,透過車速、抓地力與引擎輸出的即時監測,在一般行駛狀態下分配全部動力至後輪,保持較具操控靈活性的後輪驅動行駛表現,而在地面溼滑或車輛抓地力較為不足時,則會自動轉換為四輪驅動行駛(前輪獲得50%動力輸出),以確定行駛穩定性與行車安全。

 

 

National Post編輯更進一步強調,EX37的操控與乘坐表現相較於其它豪華運動休旅而言是相當均衡的,甚至可以說在乘坐舒適度方便是最為出色的,會有如此表現則需歸功於高剛性車體與採用前雙A臂、後多連桿懸吊系統。更重要的是,EX37融合運動表現、豪華舒適與空間設計等優點於一身,更是一輛相當吸睛的Infiniti。

 

Leo J.H. Lu

裝甲部隊退役之後,有幸將新聞所學結合所熱情的汽機車相關產業,並且累積雷諾方程式賽車國際賽道洗禮、海內外新車發表、賽車、車展、新車測試與駕駛訓練,認為安全才是一切的根本,現為CarStuff特約編輯、自由作家與有機農夫。