而在9月15日之際，歐洲Kawazaki更針對Z750此車型追加了全新〝Z750R〞此特仕車型，以2011年式Z750車型為基礎加以重新調校問世，主要在換上性能更強悍的制動系統，與全新的車輛配色等。
全新2011年式的Z750R車型，主要針對制動系統予以強化。
2011年式之Z750R車型，將原先Z750採用的前雙活塞卡鉗，換上了輻射對四卡鉗，同步換上對應的煞車總泵，碟盤直徑則維持前300mm與250mm規格，後卡鉗則維持原有設定；在此升級動作後，相信可提供更出色的制動力道。
除了煞車系統的升級外，Z750R配備有著41mm直徑全可調式倒立式前叉，後懸吊同步升級為全可調式掛瓶避震結構，不僅如此，後搖臂材質也採用鋁合金打造，另外還提供Kawasaki與Akrapovic共同開發的排氣尾管供選配，期望可於操控面、性能輸出面與聽覺效果等同步滿足更挑剔的消費者。
俗稱蠍子管的Akrapovic排氣尾管，也在此次Z750R提供的選配清單內。
動力輸出則維持原有Z750之水準，在其搭載的748c.c.直列四缸引擎發揮下，具備有106ps/10500rpm最大馬力，與8.0kgm/8000rpm峰值扭力之輸出。
全新的Kawasaki Z750R於首波網路平台曝光後，未來將選擇於英國Carole Nash Motorcycle Live event此機車展中首度現身，時程為今年11月。
