【原廠新聞】寬體後驅新成員!911 Carrera GTS更具跑格

全新問世的911 Carrera GTS挾帶著408hp的馬力、超群絕倫的駕駛動態以及更具跑格配備,成為Carrera車系中之翹楚,也進一步拉近與擁有435hp馬力的911 GT3之間的差距。拜Porsche Intelligent Performance所賜,911 Carrera GTS在新歐洲駕駛循環測試中油耗表現與Carrera S相同。

 

不同於其他Carrera車系,911 Carrera GTS搭配較標準後驅版本寬44mm的Carrera 4車體以及更寬的後輪距,除此之外GTS在外觀上還有著許多相異於其他Carrera車款的細節及科技,例如GTS所搭載的黑色19吋中央鎖定式RS Spyder輪圈,以及305/35 R 19的後輪胎尺寸。

 

 


其他外觀特色包含全黑SportDesign前擾流板、同樣是黑色烤漆的特殊側裙以及在門板與車尾的黑色或銀色(依車身顏色而異)Carrera GTS車型字樣,雙出尾管中間的區域同樣以黑色處理。配合其〝Black Alcantara〞的內裝標準色,兩張跑車座椅的中央部位以黑色Alcantara材質包覆,在其他駕駛者與乘客能直接觸摸到的部分也同樣以這種頂級材質包覆,如全新三輻SportDesign跑車方向盤、排檔桿與手煞車拉柄。

 


另一項重點在於其爆發出408hp馬力的3.8升水平對臥引擎之中的改變:在特殊設計的共振進氣歧管中有六個真空控制調整筏門,相較於只有一個控制筏門的Carrera S更可達到最佳化的動力扭力輸出圖譜,也因此可在4200rpm時即輸出42.9kgm的最大扭力,較Carrera S低了200rpm之多。雙邊雙出的跑車化排氣尾管外層施以黑色烤漆,內管部分則是拋光奈米塗層。

 


標準配置六速手排的Carrera GTS同樣可選配Porsche-Doppelkupplungsgetriebe〈PDK〉七速保時捷雙離合器自手排變速箱。搭載手排變速箱時極速可達時速306km/h;在PDK與跑車計時套件的加持之下,0-100km/h加速過程僅需4.2秒。Carrera GTS在搭載PDK時的油耗表現在新歐洲駕駛循環測試之下為9.8km/L,二氧化碳排放量則為240g/km。