3008可說是Peugeot創廠以來，最具特色的跨界車種，而其中的00在原廠的解釋中其實是∞無限大之意，因此3008的多功機能豐富了用車的多元性；而台灣市場部分，初期僅引進1.6 HDi車型，不僅以上述之多功能性吸引買家，更具備20.41km/l平均油耗成績，在配額有限下，以至交車供應不暇。而隨著2.0 HDi開始接單，勢必將可以吸引更多的消費者青睞。

開始接單的3008 2.0 HDi將有兩種車型編成，低階車款接單價為新台幣146.0萬，配備規劃與1.6 HDi的4D Design車型相當，擁有面積達1.6平方公尺的全景式玻璃車頂、6具防護氣囊、雙區恆溫空調、感應式自動頭燈等等；而高階車款接單價為152.0萬，配備等級等同4D Premium車型，再增加HUD抬頭顯示器、自動胎壓檢測功能與真皮座椅等配備。

動力系統搭載高輸出版本之2.0升柴油引擎，具備163hp最大馬力與34.7kgm最大扭力，並且同樣搭配六速手自排變速系統，根據經濟部能源委員會最新公布的油耗資料顯示，3008 2.0 HDi市區油耗數據為11.52km/L、高速為17.6km/L，平均油耗則為14.7km/L，仍相當具水準，而更豐沛的動力，也讓它的0-100km/h起步加速成績進不了2秒達10.2秒。

據了解，由於原廠生產線仍處於滿載的情況，因此已經逐步調整供需狀況，台灣部分，在1.6 HDi車型上仍有訂單有待消化，所以目前2.0 HDi車型開放訂車後，消費者同樣得等待原廠供應調度，方可交車，而寶嘉聯合預計在3008全車系於年底前，全球供車狀況較為穩定後，正式在台灣發表3008 2.0 HDi。