身為Audi的性能大軍，RS首度選擇切入休旅領域，以Q系列旗下最為年輕力盛的Q3做基礎，期望能透過RS招牌的加持，拉長Q3產品陣線外，也加溫此級距之熱度，以德國三大廠的積極動作，雙B會否跟上，值得期待。
珠光藍車色為RS Q3專屬，搭配全車提升戰鬥力的空力套件與設計，展現Q3家族中的霸主氣息。
今年RS家族的動作相當積極，繼先前的RS5 Cabriolet、RS6 Avant、RS7 Sportback之後，推出了2013年第四款RS車型，RS Q3自然是不損家風，透過曾在TT RS、RS3 Sportback上使用的2.5TFSI渦輪增壓汽油引擎發揮，以達310ps/5200-6700rpm最大馬力與420Nm/1500-5200rpm峰值扭力的輸出水準，搭配上七前速之S Tronic雙離合器自手排變速系統，使得RS Q3可於5.5秒內完成0-100km/h加速過程，極速按照慣例限制在250km/h內。雖然以此性能表現可說是RS家族的最溫馴成員，但以同級車款而言，幾乎可說是打片天下無敵手！
雖然這動力系統非首度現身，但卻第一次的導入Start-Stop怠速熄火系統，提升其燃油經濟表現。根據測試，RS Q3可以達到32.1mpg油耗表現，約莫11.36km/L左右的水準，加上206g/km的二氧化碳排放量，的確兼顧了性能與節能雙重面向。
RS Q3將登上今年日內瓦車展舞台，未來有否可能登台？將持續關注。
駕駛模式的多重設定也增加了此動力系統的活潑度，提供如Auto、Comfort、Dynamic等模式，依照不同模式給予各種需求的動力表現。RS Q3也搭配了Audi自豪的quattro全時四輪驅動系統，搭配上較標準車型降低25mm的懸吊系統，與運動化設定、可完全關閉的ESC電子車身穩定系統等，更進一步的強化操控樂趣與極限。
除了體質內的強化，外表的仍是RS家族的拿手好戲之一。外觀上有著專屬的性能外衣，如高亮澤的黑色蜂巢狀水箱罩、前後下擾流、霧銀飾條、橢圓形排氣尾管等，也因此套件的加持，讓RS Q3車身長度增加至4410mm，較一般車型增加25mm，車重則為1730kg。
內裝針對如儀表、方向盤、排檔頭等介面強化戰鬥氣息。
座椅除了更佳的運動個性外，設計感也十分出色。
包含專屬的珠光藍車色，RS Q3共有八種車色；車室內也有專屬設計，如紅色指針之儀表、具換檔撥片的三輻多功能方向盤、MMI系統、Bose環繞音響與14支揚聲器等。
即將登上本屆日內瓦車展的RS Q3，相信對於許多車迷而言自是十分期待，但討論未來是否登台仍言之過早，未來動態，敬請期待。
RS Q3車身尺寸。
