【車市新聞】VWCV Caddy Maxi IPC加入北市無障礙計程車隊營運

為打造一個對身障者友善的都會,台北市政府與交通部於2月5日正式發表全新的無障礙計程車隊。

 


台北市長郝龍斌(左四)、交通部長毛治國(左五)、與多位委員及身障朋友的代表,均出席無障礙計程車隊的發表儀式。

 

福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles、VWCV)甫於1月29日發表Caddy Maxi IPC福祉車,2月5日,台北市政府與交通部便率先以10輛Caddy IPC所組成的無障礙計程車隊,向台北市民推薦最新的無障礙交通工具。

 

同為身障者的立委楊玉欣小姐,對身障朋友在通勤上的不便,是最了解不過的了。

 

根據台北市政府交通局所提供的資訊,北市對於身障朋友的通勤需求不斷努力,至今已有超過1,500輛的低底盤公車、以及230輛的復康巴士在運作,然而,這些有利於身障朋友的大眾運輸工具,仍然會有班次、時間上的限制,對某些臨時、急迫的情形,可能無法對身障朋友面面俱到。

 

出席活動的身障朋友,也在台北衛星車隊運將的協助下,試乘了Caddy Maxi IPC無障礙計程車。

 

有鑑於此,隨招隨停的計程車即可免去時間上的限制,但傳統的計程車,還得先請身障朋友「人車分離」,人先上車、然後請運將折疊輪椅收納於後車廂、才能將車輛駛離,不僅耗時又費力,對身障朋友也是一項麻煩;因此,Caddy Maxi IPC能直接承載輪椅的寬敞空間與機能,自然成為無障礙計程車的用車首選。

 

乘車順序如下:尾門開啟、再放下承載限制300公斤的斜板,然後協助身障朋友先靠近斜板。

 

拉出車內附上的輪椅固定安全織帶,先固定輪椅前方的兩側。

 

接著協助身障朋友上車,無動力的輪椅就得由運將幫忙。

 

就定位後,後方兩側也要以輪椅專用的固定卡榫加以固定,這也是再多一道的安全手續。

 

最後協助身障朋友扣上安全帶,收回斜板、關上尾門,如此便完成乘車的動作。

 

台北市試營運的無障礙計程車隊由「台北衛星車隊」所得標,初期將有30輛的Caddy Maxi IPC提供24小時「隨Call隨到」的服務,而今日所發表的10輛Caddy IPC無障礙計程車已正式展開營運,隨後還有另外20輛將正式加入服務行列。而駕駛無障礙計程車的運將們均經過訓練合格,將提供身障朋友關心、細心、貼心、窩心、與放心的「五心級」服務。

 

試乘後,身障朋友們也相互進行討論,一般反應對於Caddy Maxi IPC的機能與空間均讚不絕口。

 

車資部份,無障礙計程車隊維持與北市一般計程車相同的收費標準,而Caddy Maxi IPC無障礙計程車更能使用悠遊卡支付車資,100元以上即可補助32元,而這些補助的車資,則是由台北市政府爭取而來。

 

Caddy Maxi IPC無障礙計程車初期先以10輛加入試營運,接著還會有另外20輛陸續提供服務。

 

有需要無障礙計程車隊服務的民眾,可直接撥打叫車專線412-8333預訂服務,另外也可撥打北市公共運輸處0800-055-850免付費專線預訂無障礙計程車的服務。

 

文 / 攝影=李旭