911 車系是Porsche的經典也是品牌精髓，本次發表的四輪驅動 911，為新一代的 911 帶來雙倍的駕駛樂趣。四輪驅動 911 Carrera 4 車型仍是以 2011 年發表的 Type 991世代車型之基礎架構所衍生，搭載四輪傳動系統，將頂尖效率及性能提升至另外一個全新的層次。
Porsche總代理永業總經理李智龍於發表會中表示：「永業在台灣經營跑車市場三十餘年，當今為全球獨立市場中最大的Porsche進口代理商。在今天藉著在永業企業集團大樓舉辦的全新四輪驅動 911 Carrera 4 車型發表會中，除了說明永業過去多年來的成功，並也宣告永業未來持續向上發展的企圖心。2013 年永業還將會陸續發表多款令人期待的Porsche新車，提供台灣Porsche車迷朋友們許多不同的選擇。」
全新 911 Carrera 4最搶眼的區別特色為加寬後輪拱的車尾設計。全新 911 Carrera 4與後輪驅動 911 Carrera 車型相比，後輪軸的輪拱更加外擴，分別向兩側延伸22 mm，後輪胎也分別加寬10mm。這使911 Carrera 4的輪距增加42mm，4S 車型的輪距則增加 36 mm。另外，全新的尾燈設計同樣為911 Carrera 4的特色之一，由停車燈與尾燈組合一體成型，尾燈位置緊貼於擾流尾翼下方，並在視覺上與兩側的尾燈相連，令車尾的外觀更為引人矚目，如此地設計不但突顯磅礡有力的車尾造型，也讓911 Carrera 4於夜間顯得獨特且清晰可辨。車燈開啟後，亮起的 LED 細長照明燈組連接兩側尾燈，讓全新 911 Carrera 4 車型的尾燈造型更為獨特充滿現代感，並明確告知後方車輛，前方是一部全新的四輪驅動 911 跑車。
全新 911 Carrera 4均搭載七速手排變速箱採用燃油直噴技術引擎，而在台灣市場亦將Porsche Doppelkupplung (PDK) 變速箱列為標準配備。根據的配備的不同，全新 911 Carrera 4 搭載一具 3.4 升水平對臥後置引擎，擁有 350 hp (257kW) 最大馬力，從靜止加速至100km/h 只需要 4.5 秒 (敞篷車型為 4.7 秒)，極速可以達到285km/h (敞篷車型為 282km/h)。
而911 Carrera 4S則搭載 3.8 升水平對臥後置引擎，可產生 400hp (294 kW) 最大馬力，根據配備的不同，從靜止加速至 100 km/h 只需要短短的 4.1 秒 (敞篷車型為 4.3 秒)，極速可以達到 299 km/h (敞篷車型為 296 km/h)。
911 Carrera 4配備最新一代的Porsche循跡管理系統 (PTM)。此系統以 997世代 911 Turbo 的系統為基礎，同時在控制策略上特別針對改善效率和燃油經濟性進行最佳化的改良。系統可根據駕駛狀態辨別出提高油耗效率的駕馭風格，並減少傳遞至前輪軸的驅動扭力，如此將可降低動力損失。
同時，拜Porsche循跡管理系統所賜，新一代的 911 Carrera 跑車無論在任何時候都能將其超卓的性能潛質完美地傳遞至道路上，並且可將後置引擎、後輪驅動系統所造就地經典Porsche駕駛樂趣、以及更強大的駕馭穩定性、循跡性和靈活操控性等特性集於一身。在任何駕駛狀況下，Porsche循跡管理系統 (PTM) 可透過多片式離合器將最適當的引擎扭力比例分配至前輪；而駕駛現在可在顯示螢幕上看到此分配情形。最長啟動時間為 100 毫秒的Porsche循跡管理系統 (PTM) 對負荷變化的反應比引擎更快，也比駕駛者更快察覺。在實務上，這表示它在狹窄的鄉村道路上可發揮高度的靈活應變特性，在濕滑的路面上展現優越的抓地力，並在高車速下的凌厲駕馭操作過程中提供一流的駕乘安全性。這些特性令Porsche循跡管理系統成為當今市場上性能最高而重量最輕的四輪驅動系統。
全新 911 Carrera 4 車型即日正式上市接單，現行市售車款基本車身價格如下：
911 Carrera 4 (含 PDK) 售價NTD 5,380,000*起
911 Carrera 4S (含 PDK) 售價NTD 6,180,000*起
911 Carrera 4 Cabriolet (含 PDK) 售價NTD 6,080,000*起
911 Carrera 4S Cabriolet (含 PDK) 售價NTD 6,780,000*起
*新車台灣規格標準配備售價以永業進出口股份有限公司公佈為準，永業進出口股份有限公司保留更改之權利。
而除了本次發表會亮相的911 Carrera 4 與 4S 車型，其Cabriolet敞篷車型預計在 2013 年第二季正式導入。
