F 700 GS 率性自我
F 700 GS合宜的790 mm座高與穩定動力輸出完美契合每位車主對日常生活的需求,798 cc水冷並列雙缸引擎於7,300轉時發揮最大75匹馬力,5,500轉時可發揮最大77牛頓米扭力,充沛動能結合6速齒輪箱綿密的齒輪比成就前所未有的加速快感。41 mm液壓前叉與最新式的雙頻BMW Motorrad ABS,令中量級全功能車行停於都會街頭或田野小徑皆能怡然自得,俐落的身手與亮眼配色更將讓您成為眾人目光捕捉的焦點。
F 800 GS霸氣登場
F 800 GS直徑43 mm的倒叉式避震器與前21吋、後17吋鋼絲圈徹底展現中量級全功能車王的豪邁霸氣,水冷並列雙缸引擎可發揮83牛頓米最大扭力與85匹最大馬力,所有艱難路況與挑戰皆順勢而解。銳利流線的外型與薰黑LED方向燈、尾燈顯露出中量級王者的非凡氣勢,為讓其強悍的越野本性更符合日常生活使用,2013年式F 800 GS僅提供820 mm座墊高的低懸吊設定,讓更多騎士得以透過中量級全功能車王滿足對冒險與挑戰的渴望。
BMW Motorrad “Safety 360°”理論,安全再升級!
近代科技的進步令摩托車不斷朝向高性能與輕量化的方向發展,隨著車速與性能快速的演進,首重安全的BMW Motorrad發表了”Safety 360°理論”,將行車安全分為車輛創新科技、騎士人身部品與專業駕駛訓練三方面並全面整合。自2013年起,BMW Motorrad全車系將標準配備最新式的雙頻BMW Motorrad ABS,設計更為精密的感應系統可迅速回應騎士彈指間的精準操控,騎士亦可於挑戰越野路段時手動關閉ABS,充分享受極限運動的刺激樂趣。結合選配ASC自動穩定控制系統與ESA電子避震器,全新中量級多功能車安全與舒適性皆臻至完美。
ASC自動穩定控制系統
中量級全功能車首次導入BMW Motorrad ASC自動穩定控制系統,此系統可防止後輪失去抓地力,避免加速時後輪不必要的打滑或暴衝,有效增加於不良路段的騎乘安全性。
ESA電子避震器
兩款中量級GS亦可選配ESA電子避震器,依車身戴重情形與路況對後彈簧軟硬度進行快速調整,搭配底下細分的Sport (運動)、Normal (標準)以及Comfort (舒適)3種阻尼設定,多種組合提供多種樂趣的動態騎乘特性。
新手把總成與儀表板
F 700 GS與F 800 GS配備有全新世代的BMW Motorrad手把總成,新設計簡潔有力並更符合人體工學。前後方向燈、警示燈按鈕與近/遠光燈等按鍵皆整合於左手把,搭配資訊豐富的垂直式液晶儀表板,騎士將可以更輕鬆便利的方式對車輛進行操控。
銳利流線的車身線條
誕生於風洞中的F 700 GS與F 800 GS整流罩不僅高度符合空氣力學,俐落的車身線條更散發出陽剛的運動氣息,搭配全新車色與醒目的型號標示,完美散發兩款車的率性風格與王者氣勢。
編輯=葉毓中