Nissan也對Z的設計做了細心調整，既尊重其根基，也持續推動Z的故事向前發展。雖然現行Z已經包含多處向前幾代致敬的元素，例如：受300ZX啟發的尾燈，以及後玻璃上刻著的「Since 1969」字樣，但有眼光的玩家會發現五項對Z經典傳承的新致敬：
受S30啟發的改良水箱護罩
或許最明顯的差異是Z的新車頭設計，新增了分離式水箱護罩。這個外觀是對原始 240Z，也就是S30的致敬。
Nissan北美先進產品規劃與策略總監Paul Hawson說，「當我們推出這一代時，關於前臉和大型散熱水箱護罩有很多討論。我們能維持那種散熱效果，但更強調懷舊感，透過護罩加裝橫條，讓外觀更像S30世代。」
為達成此目標，設計師著手調整水箱護罩的形狀，工程師則仔細調整前方停車感應器的包裝。此外，Z標誌取代了Nissan標誌，這也使其設計與S30、S130、Z31及Z32世代相呼應。
受300ZX啟發的新款19吋輪圈
Z Performance將配備全新19吋RAYS鋁圈，靈感來自300ZX(Z31)。十輻設計呈星形排列，讓人聯想到1980年代中期Z31的輪圈設計。
Nissan專案設計總監、現世代Z設計負責人入江慎一郎(Shinichiro Irie)說，「新輪圈設計巧妙地平衡了現代外觀，同時向深受喜愛的Z31致敬。此外，細長的輻條也展現了Z Performance的大型煞車碟與紅色卡鉗。」
Z Performance的輪圈採用Bridgestone Potenza S007高性能輪胎。為了提升抓地力，後輪比前輪寬0.5吋(1.27公分)。
採用新綠色塗裝，呼應第一代Z
2027年款Z的Sport與Performance規格車型以全新令人驚豔的新海綠珍珠金屬色(Shinkai Green Pearl Metallic，須加價)亮相。Shinkai在日文中意為「深海」，其綠色深邃，讓人聯想到當初S30的大獎賽綠(Grand Prix Green)。
開發這種新顏色絕非易事，因為綠色顏料在長時間曝曬陽光後容易褪色。為了解決這個問題，Nissan工程師混合了超細黃色和藍色顏料，這些顏料能混合出綠色的效果，但更耐褪色。他們還加入了淡淡的金屬片，以增強深度並強調Z獨特的線條。
可選配的棕色內裝
Z Performance等級則提供棕褐色內裝，這也是對S30世代的致敬，當時的配色搭配相似。搭配新海綠珍珠金屬外觀，褐色內裝外觀堪稱經典跑車的組合，能營造出優雅的印象，並與上方儀錶板和車門上的黑色材質形成鮮明對比。
除了新海綠珍珠金屬色外，棕色內裝還可搭配黑鑽珍珠、海灣藍、珍珠白，以及純紅色外觀顏色。
一個參考七代Z的新啟動動畫
標準的全數位儀錶顯示新增了Z Sport與Performance等級的啟動動畫。啟動時會發現到新的啟動程序。裡面包含了前幾代Z世代的動畫。」如同以往，NISMO車型會具備獨特的啟動動畫。
2027年款，Nissan深思熟慮地進化Z，在擁抱傳承與保持現代跑車之間取得恰當平衡。從全新外觀到最後的點綴，2027年款Nissan Z向每一代人致敬，並讓那些了解Z故事的駕駛者滿意。
Z NISMO手排正式推出
2027年款Nissan Z NISMO新增可選的六速手排變速箱，搭配NISMO強化引擎、懸吊、煞車及車身。新變速箱專為NISMO等級設計，離合器比Z Sport和Performance再強化升級。新的換檔行程也大幅縮短，讓駕駛者能獲得更快且更順暢的換檔體驗。
雙渦輪增壓3.0升V6引擎調整了油門反應與點火時機，帶來更銳利且積極的加速反應，並帶來更持久的扭力輸出，所有這些都旨在為Z NISMO手排駕駛帶來令人滿意且強勁的加速體驗。車上的主動音響增強與主動降噪系統同樣為手排車型重新調校，這項技術在運動模式下大幅放大進氣與排氣音浪。
NISMO動態增強
2027年款Nissan Z NISMO持續改進，帶來更強大且更穩定的表現。其前煞車系統採用兩片式鐵鋁煞車碟盤，源自傳奇的NISSAN GT-R。其改良的冷卻通道大幅降低賽道使用時來令片溫度，且輕量化結構共節省19磅(8.6公斤)重量。此外，Z NISMO的懸吊系統也重新調整，以反映前端重量的減輕，而EPS電子動力轉向也重新調整，以配合重量與阻尼的調整。
