自1999年誕生以來，Lexus IS系列作為一款小型FR豪華運動轎車，始終追求「駕馭樂趣」，不僅成為Lexus駕乘品質的基石，也以其優異的運動性能與銳利設計廣受好評。至今已在全球約40個國家與地區累積銷售超過130萬輛。
此次推出的「Climax Edition」可說是為熱愛V8自然進氣引擎與極致駕駛體驗的車迷們量身打造。從底盤強化、輕量化設計到內外裝細節，處處展現對「極致駕馭」的堅持。
「IS500 Climax Edition」外觀特別採用新開發的專屬車色「中微子灰（Neutrino Gray）」，結合堅硬光澤感的淺灰色並加入金屬粒子的塗裝。而煞車系統搭載由Brembo製造的對向六活塞鋁合金前煞車卡鉗，配合高摩擦煞車來令片與直徑380mm的散熱式通風碟盤，有效提升煞車力與抗衰退性能。另外紅色烤漆卡鉗不僅性能強化，視覺上也更具戰鬥氣息。輪圈則使用與BBS共同開發的19吋鍛造鋁圈，兼具輕量化與高剛性，並採用霧面黑塗裝，營造出更加俐落的足下視覺效果。
內裝方面以黑色與耀紅為主色調，座椅採用Ultrasuede與Ltex雙材質包覆，方向盤與排檔頭則施以凹點真皮加工，提供出色觸感與高級質感。中控台的指針式時鐘透過多層塗裝與雷射雕刻技術將紅色刻度精細呈現，展現極高工藝水準。中央鞍座上的金屬銘板與迎賓門檻飾板皆設有“Climax Edition”專屬字樣，而8吋TFT液晶儀錶也配置專屬開機動畫，在車輛啟動時帶來專屬的儀式感與期待感。
然而 Lexus也在官方網站上宣布，「IS500」與「IS300」兩款搭載汽油引擎的車型將於2025年11月正式停產。未來IS車系僅保留搭載2.5升直列四缸油電混合動力系統的「IS300h」為唯一車型。由於IS500與IS300將於生產配額達成時即停止販售，因此依購買時機不同，可能會出現部分車型或配備提早停售的情況。
而在上述車型停產之後，IS300h 將會迎來最後一次的小幅外觀變更，據瞭解造型上會更趨近於 LBX 的設計，車頭部分將會在紡錘形水箱罩上緣增加一道鍍鉻與大燈相連接，車尾則將 LEXUS 車標改成「LEXUS」字樣。在新世代小型運動純電車型 HZ 純電車（HZ300e、HZ450e、HZ500e）尚未推出之前，現行款 IS 車型還會再持續販售一陣子。
