Skoda的最新概念是迄今為止最大膽的，也是第一個融入該品牌引人注目的Modern Solid設計語言的理念。新概念的靈感來自Skoda歷史上最重要的車輛之一：Slavia B摩托車。這款摩托車在品牌前身Laurin & Klement時期設計和製造，在當時非常先進，並負責鞏固品牌的創新聲譽。
而Skoda最新世代的Modern Solid設計語言將極簡主義與力量融為一體，專注於大膽的形狀、簡潔的線條和功能性的形式。它反映了向電動車、可持續性和數位化的轉變。
鑒於Skoda的故事始於1895年的自行車和後來的摩托車，該品牌決定以兩輪車開始其新的經典概念系列是合適的。受1899年Slavia B的啟發，這款概念摩托車保留了原版的標誌性車架輪廓，但將其剝離以進入電動時代。曾經為內燃機保留的區域現在是開放的，Skoda標誌似乎懸浮在框架內。一條大膽的垂直線條將前後部分分開，突出了懷舊與創新之間的雕塑平衡。
該概念由法國設計師Romain Bucaille領導，他經常從事Skoda汽車外觀的工作。他解釋，「我想回到品牌的根源，作為一個也熱愛摩托車的人，這是一個令人耳目一新的變化，也是一個巨大的創意挑戰。」
概念車的正面向Václav Laurin(Laurin & Klement的創始人)在摩托車幾何和控制方面的開創性工作致敬，而極簡的浮動座椅和一體式皮革工具包則參考了摩托車的運動傳統。這是對Narcis Podsedníček(捷克最早的摩托車賽車手之一，也是Laurin & Klement的第一位摩托車測試騎手)的微妙致敬，這位車手曾騎駛Slavia B完成了1901年巴黎-柏林的長程比賽。
Bucaille將最終概念描述為「Modern Solid風格的未來主義Café Racer」，具有簡潔的輪廓、清晰的邊緣和獨特的照明特徵，這些元素現在是Skoda不斷發展的設計形象的代名詞。簡約的體積與實用細節的融合，忠實於品牌當前的理念，同時增添了現代氣息。
設計過程從一開始就是親身實踐的。Romain承認，「我從鉛筆素描開始，我已經有一段時間沒有畫摩托車了，但在紙上素描的偉大之處在於它是即時的。不需要螢幕，只需自由流動的想法。這些草圖最終演變成三個數位渲染圖，每個渲染圖都在最終設計出現之前探索概念形式的不同方面。」
這種對Slavia B的重新詮釋並非註定要生產，但它確實是一個令人信服的意圖聲明。隨著更多標誌性的重新設計，Skoda正在表明其未來願景牢牢植根於豐富而富有創造力的過去。
