【人車事新聞】全新Mazda6量產下線,Wagon車型先行曝光

日本Mazda於8月2日舉辦全新Mazda6(日本名Atenza)正式量產下線的慶祝儀式,這也是Mazda6車型五年來首度的大改款。典禮於Mazda位在山口縣(Yamaguchi)防府市(Hofu)的第二生產線舉辦,典禮約有500名從業人員參加,其中包括Mazda董事會主席兼品牌總裁與執行長的山內孝(Yamanouchi Takashi)先生,以及各高階主管、雇員、與工會代表等。第一輛下線的Mazda6為歐規Wagon五門旅行車型,其搭載2.0升SKYACTIV-G汽油引擎。

 

山內先生致詞時表示:「對於第三代Mazda6、在對Mazda品牌至關重要的這一年投入生產,我感到相當地感動,這部車也擔當我們新世代車款的旗艦車種。今年同時是Mazda在西浦(Nishinoura)地區的防府生產線投入新車量產作業的30週年,也是第一代Mazda6自2002年投產後的10週年慶。第一代Mazda6為了體現Mazda品牌訴求Zoom-Zoom而誕生,同時也大大地提升了我們的品牌形象」。

 

「今天下線的全新Mazda6,不僅採用SKYACTIV技術與魂動(KODO)設計語彙,更是Mazda工程團隊傾全力的力作;我們所有人的努力,便是全新Mazda6的品質保證,相信這部車也能獲得全球消費者的肯定,並將Mazda品牌帶領至新的境界」。

 

代表防府生產線員工致詞的,是車輛生產部門第四部第二組、專司內裝與最後完裝作業的大木正次(Ohgi Masatsugu)先生。大木先生表示:「綜合所有在防府工廠超過30年、生產約900萬輛新車所學到的品質改善技能,我們對全新Mazda6能超越前代車型的表現有絕對的信心,並期望這輛車能夠觸動全球消費者的熱情」。

 

 

全新Mazda6同時也是首部搭載特殊「i-ELOOP」煞車動能回收系統的Mazda車款;在全新Mazda6的各方面,研發團隊都試圖將品牌精髓注入其中,除了欲提供駕駛人路隨意轉的靈活操控,更期望提供C、D segment級距消費者一輛集經典造型、品質、與舒適性於一身的車款。

 

全新Mazda6將於2012年底前率先在歐洲與日本市場推出,接著於2013年初先行在美國市場推出。Mazda預計防府生產線的Mazda6新車年產量約12萬輛。

 

Mazda將於8月29日舉辦的2012莫斯科國際車展上,首演俄羅斯專屬規格的全新Mazda6房車。

 

譯=李旭 圖=Mazda