中期改款 Kuga 在車頭變化比較大，不僅具備全新造型的LED大燈組，同時中央貫穿式LED燈條搭配全新六邊形水箱罩設計，將過去類似「MACAN」的風格淡化不少。而全新導入的 ST-Line車型則換上黑色網格水箱罩、新式樣鋁合金輪圈造型以及更流線的尾翼來強調運動風格。至於車尾部分僅有針對尾燈進行修改，並保留了雙邊共兩出排氣佈局，其餘保持不變。
內裝部分主要變化在於 12.3 吋儀表以及13.2吋中控顯示螢幕的全新組合，同時採用全新雲端即時連線的 SYNC 4 娛樂系統並支持增強型語音識別、無線Apple Carplay和Android Auto功能。安全系統部分Co-Pilot 360系統也進行升級，包括全速域 ACC、後方交通警告/主動煞車系統、預測速度輔助、倒車煞車輔助系統、主動煞車轉向輔助等，而360度全景影像、即時導航連線等也是新增的配備。
當然功能性上全新的主動煞車系統現在可以在彎道、路口以及其他交通情況下自動煞停，而 360 度攝像系統則提供鳥瞰圖，以便停車、準備掛上拖車甚至使用自動洗車。先進的照明技術也是這次新增加的配備，標配包括自動遠光燈控制在內的全 LED 頭燈。可用的動態 MATRIX LED 頭燈使用導航資料和安裝在擋風玻璃上的攝影機來讀取路標，能改變彎道、交叉路口和環形交叉路口的燈光模式，以更好地照亮行人和騎自行車的人。
動力系統部分目前 Kuga 在歐洲僅有 HYBRID/PHEV 規格，導入 2.5 Atkinson Cycle 搭配電動馬達與 ECVT 無段變速系統，其綜效馬力為 210 HP、EV 模式下極速為 136 km/h、最高可以行駛 69 km。充電時間部分藉由110V Level 1 充電樁需要 10 到 11 小時； 240V Level 2 充電座則僅需要 3.5 小時。當然無論是 Hybrid 或是 PHEV 車型，都具備四種 EV 模式： Auto EV (汽油/電動自動選擇)、 EV Now (純電模式)、EV Later (汽油輔助動力行駛）與 EV Charge（行駛時車子可以自我充電到能夠純電行駛） 四種。
不過傳統燃油版本應該才是未來台灣市場的主力項目，預料維持入門款 180 配置 1.5 EcoBoost 三缸渦輪增壓引擎，最大馬力 180ps/6,000rpm、最大扭力26.3kgm/3,000 rpm。搭配八速手自排/手排設定，而頂級 250 ST Line/Vignale 則是採用 2.0 EcoBoost 四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為 250 HP 、最大扭力 372 Nm，搭配八速手自排變速箱。
