129.9 萬起五種規格,打破級距框架 Lexus LBX 正式在台發表!

在去年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV:LEXUS LBX,是針對挑惕的多金客戶需求設計和製造而來,而在經過一段時間的預售之後,台灣市場也終於在今日正式發表 LBX。LBX 分成 Active、Active+、Cool、Relax 以及 Relax+ 總計 5 種車型,正式售價依序為 129.9 萬、133 萬、143 萬、143 萬、169 萬,分別調降 3 至 3.1 萬不等!

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LBX 導入 Lexus 最新的 Unified Spindle 紡錘形車身設計,車頭望去其延續 RX 的無縫式水箱罩雕塑出 LBX 紡錘體的線條,而銳利的大燈組連成一體,延續強勁、動感姿態的同時,獨特L形日行燈改為朝內設計。車側以更為活潑的腰線以及雙色車身設計來打造與眾不同的視覺感。車尾採用了貫穿式尾燈設計,保險桿還採用了隱藏式排氣佈局,必須說整個設計與其他 Lexus 截然不同。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4190/1825/1545(1560)mm,軸距為2580mm。

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內裝部分以“Premium Casual”為概念,基於 Tazuna 韁繩概念打造,不過與 NX、RX 這些新世代家族所採用的駕駛者導向不同, 中控台上方採用貫穿式空調設計,而12.3 吋全液晶儀錶與 9.8 吋主機螢幕也是標準配備,主機內建 APPLE CARPLAY/ANDRIOD AUTO。

並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀表板、64色環景LED燈光組及Mark Levinson® Premium Surround音響等科技質感配備;座椅部分,提供如QUOLE®豪華皮革、Ultrasuede®人造麂皮及Semi-Aniline頂級真皮等多元高質感座椅材質,以超越級距的豐富配備,傳遞細膩座艙質感,吸引獨具慧眼的買家青睞。

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細節上工程師盡可能將駕駛位置和座椅位置降低開始,仔細考慮了方向盤的位置和踏板的角度,為駕駛員帶來愉悅的操控感。所有的操作只需要手或眼睛進行最小幅度的移動,力求讓駕駛專注於駕駛,而不會分心。

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LBX採用了最新的 Lexus Safety System+,其中 PDA 能根據駕駛情況提供適當的操作支持,並通過駕駛監視器連接,根據駕駛員的駕駛情況提供最佳控制。其他像是PCS 預警式防護系統、LTA 車道循跡輔助系統、DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統、RCTB 後方車流煞車輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、SEA 安全離座輔助含車門鎖連動系統、自動停車輔助系統與數位式車內後視鏡都列為標準配備。

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LBX 採用升級過後的 Lexus 專用 GA-B 平台架構,除了導入 17 吋/18吋輪胎和寬胎面提供了強大的姿態。為提高車身剛性,更將短距焊接技術和結構膠擴展到連接車架,在增加接頭剛性的同時,車底板上使用的結構膠在靠近人體的區域被高阻尼膠取代,以降低高頻範圍內的振動水平,不僅提高轉向穩定性和乘坐舒適性,大大有助於減少 NV(噪音/振動)。

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除了車身剛性之外,也同步修改了連接前避震塔的整流罩結構、提高轉向機柱和儀表板加強件的剛性。最後藉由優化車頂加強件的佈置,像是車頂板變薄、引擎蓋採用鋁製,中柱採用2.0 GPa級/前車頭採用1.8 GPa級熱沖壓材料保險桿加強件...等,這些都是 Lexus GA-B 平台才有的。

動力系統上 LBX 同樣採用 1.5 THS-II HYBRID 油電混合系統,由 1.5L M15A-FXE 三缸自然進氣引擎和電動馬達所組成,綜合最大輸出功率136hp,最大扭力185Nm;傳動系統將匹配E-CVT變速箱。而輕量緊湊的變速驅動結構提高了電動馬達輸出功率,搭配高電池輸出功率的雙極鎳氫電池,這些都讓 HYBRID 系統更有效率。

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