作為 Nissan 的發源地，橫濱工廠於 1933 年成立 2 年後，於 1935 年開始專職生產引擎。於1976年生產了1000萬輛、1986年生產了2000萬輛、1997年生產了3000萬輛，今年是日產成立90週年，累計生產了4000萬輛。

橫濱工廠生產了多款頗具歷史意義的引擎，例如首款搭載於乘用車的渦輪增壓 L20ET 引擎（1979 年）以及 VG 型 V6 引擎（1983 年），自2007年以來則生產最終名機 VR38DETT 引擎，由熟練工匠手工組裝、專職提供 GT-R 使用。此外 2017年則是開始量產全球首款採用可變壓縮機構的VC-Turbo 渦輪增壓引擎。

不過工廠因社會環境的變化而發生了角色的轉變。2010年推出 LEAF 純電車後橫濱工廠則開始生產驅動馬達。目前除了電動汽車外，我們還生產用於 Note e-POWER 的 e-POWER電動馬達。因此截至 2022 年橫濱工廠約40%的產量為電動馬達生產，未來更計畫於 2024年在橫濱工廠內建立全固態電池技術開發中心。

橫濱工廠不僅是引擎量產工廠，也是與動力總成生產技術開發部門合作、在全球部署生產技術和量產技能、知識和系統的試點工廠。隨著電動化時代來臨，日後也將轉型成為電動馬達、固態電池技術研發的核心領域。