Zinger 大規模改款車型除了有入門款商用車型、同時還會有更為粗獷的高規車款。車身線條沒有變化太多，不過依照這幾次網友所拍攝到的版本，會發現應該會有三種不同設定的輪圈，因此大膽推斷除了入門商用、休閒取向的高規版本，還會有一款中間配置設定來滿足商務需求的客群。
內裝部分沿用多時的海灣型中控台在這次透過車窗觀察，確認會進行幅度不小的修改，中間更多出了一個大尺寸的螢幕主機，另外儀表板也疑似是數位儀表。
當然此次最大的變革莫過於為了提升整體油耗表現來通過嚴苛的 CAFE 條款，這次 ZInger 將會放棄現行的五速自排變速箱，變速箱部分經過不同管道查詢之下，確認會使用 ZF 8 速自排、而非先前傳聞的 CVT 變速箱；至於引擎部分原有的 2.4 也會針對更嚴苛的環保法規進行調整，但有不同管道的消息指出會將本體更換掉，只是同樣須尚待證實。
