時隔 50 年,Hyundai 品牌開端之作 Pony Coupe Concept 重建完成、在意大利誕生地亮相!

在去年的時候,Hyundai 曾宣布將要把遺失已久的 Pony Coupe 概念車重新打造、如今在半年的努力下 Pony Coupe 概念車終於完成、並且將在意大利 Come 舉辦的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 進行全球首發,正好距首次亮相將近 50 年。Pony Coupe Concept 最初在 1974 年都靈車展上亮相,是公司歷史和設計中的重要車型。 

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Hyundai 在首屆 Hyundai Reunion 活動上推出了重建的 Pony Coupe 概念車,這是一個反映 Hyundai 過去和未來方向的傳統品牌平台。出席此次活動的代表包括 Giorgetto Giugiaro 和他的兒子 Fabrizio Giugiaro,而 GFG Style 也幫助 Hyundai 修復這台傳奇般的概念車。 

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憑藉其獨特的審美敏感性,Pony Coupe Concept 在當時是一款開創性的車型。不過因為 1970 後全球經濟狀況不佳,這台轟動一時的跑車未能實現商業生產,並被歷史遺忘。但 1975 年 Pony 作為小型四門掀背車推出。儘管如此,這一概念體現了 Hyundai 進入跑車領域以作為車廠長期保持領先地位的大膽決心,這種精神仍然是 Hyundai 在電氣化和高性能氫技術方面領導地位的基礎。 

Pony Coupe Concept 被認為是複古未來主義的經典之作,為 Hyundai 近期的車型提供了設計靈感,例如 N Vision 74 氫混合動力電動“Rolling Lab”開發原型車、直接影響的“45”EV Concept 以及量產版 IONIQ 5 電動車。  

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回過頭來 Pony Coupe 的設計語彙,採用當時流行的矩形車身,摺紙般的線條打造出極為動感硬派風格,長車頭搭配斜背車尾,讓他在 70 年代顯得非常時尚。內裝部分也相當簡單,採用極簡主義佈局,非傳統儀表和單輻方向盤等細節宛如從外太空來的產物。單輻方向盤和雙色細長桶形座椅強化了 1970 年代的未來主義美學。  

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當被問及與 Hyundai 在 1973 年 Pony Coupe 概念車重聚前五十多年的首次互動時,Giugiaro 透露:“ Hyundai 與我們接洽,開始對一款車型進行全面的重新設計,但我們並沒有太多經驗。起初我持懷疑態度,因為那時我還不了解 Hyundai 。 Hyundai 工程師的熱情和承諾給我們留下了深刻的印象。他們敏銳、好奇、開放並且非常渴望學習。他們立即接受了新的工作方法。他們犧牲自己來給公司和合作夥伴留下好印象。我很自豪也很榮幸能夠見證這家公司自我們第一次見面以來的發展歷程。”

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多虧了 N Vision 74,Pony Coupe Concept 重新回到大眾的腦海中,它可以在未來進一步激發 Hyundai 設計師的創造力。最近獲得 2023 年世界汽車年度人物獎的李相燁就是其中之一。至於未來的車型,IONIQ 5 N 肯定會在中看到 Pony 的影響力,即便 N Vision 74 量產的謠言被打破了,但還是可以期待 Pony Coupe Concept 對於 Hyundai 品牌的影響。

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Image 6 - Giorgetto Giugiaro (Left), Luc Donckerwolke (Center), SangYup Lee (Right) at Design Talk .jpg