如同先前於科技體驗會所呈現的，此款品牌全新七人座跨界休旅車型JX，除了自豪的七人座空間表現外，其所導入全球首創BCI後撞預防系統的All Around SAFETY SHIELD行車主動防護科技，更是此以家庭買家為主要目標客層的JX一大賣點，期望可提供更便利的用車環境之餘，也可兼顧到更上層樓的主被動用車安全。
空間極大化 標準七人座座艙空間
在4996mm的車身長度中，JX透過空間科技的運用，藉由可前後滑移達140mm的第二排座椅和平整式地板設計，讓JX可創造出乘載七人的座艙空間。第二排座椅擁有膝部空間外，受惠於平整式地板，第二排中央乘客也可舒適乘坐。平整式地板的設計，同樣讓第三排乘客擁有寬裕腳部空間，搭配椅背可調整傾斜角度的設計，讓第三排的乘客也能享有舒適空間，即使成人長途旅程也具一定舒適性。
獨特的Multimode第二排座椅彈性收移科技，讓JX擁有更寬裕的第三排進出空間，即使成人也可輕鬆地進出，就算第二排座椅安裝兒童安全座椅後，也可在不需拆卸的狀況下，讓第三排乘客擁有出入無阻的姿態。
行李箱空間上，七人座滿載時JX仍擁有447公升，在五人座時更擁有達1277公升的充裕置物空間，若有裝載大型物品的需求，INFINITI JX也能輕鬆將第二、三排座椅傾倒，提供達2166公升的寬闊行李廂空間。
全新科技加入 樹立安全新標準
JX搭載同級車款唯一的All Around SAFETY SHIELD行車主動防護科技，其新增的全球首創BCI後撞預防系統。大型豪華休旅車因車身尺碼緣故，較多視覺死角難免，特別是在倒車時，往往因視野受限而容易發生意外。JX搭載的全球首創BCI後撞預防系統，可在當車輛切入倒車檔位時，隨時偵測車輛後方靜態或接近中的物體，當系統預測可能有碰撞發生時，BCI將主動啟動煞車以避免碰撞，協助駕駛消弭在倒車時，因視野死角而發生意外的機率。
除了BCI後撞預防系統之外，All Around SAFETY SHIELD行車主動防護科技，整合了ICC全速域智慧定速巡航、DCA車距控制輔助、BSI盲點側撞預防系統，與LDP車道偏移預防系統等多項裝置，不僅能提示駕駛危險逼近、更能協助駕駛避免事故發生。
家族動能依舊掛帥
動力系統方面，JX搭載原廠代號VQ35DE的V6引擎，擁有255hp/6400rpm最大馬力，與32.9kgm/4400rpm峰值扭力，搭配Sport-tuned CVT運動化無段自動變速系統，搭載全時四輪驅動的旗艦款，擁有平均9.7km/L的出色成績，而採用前輪驅動的豪華款，平均油耗更達11.1km/L(註1)，並獲得了經濟部能源局的一級油耗認證(註2)。
主要對手一覽
發表前開放了一個月餘以來，JX已累積了超過50張的訂單，超過原先裕隆日產預期，而分析這50張訂單客層，在選擇JX之前，目標購買車款主要為Audi Q7與Volvo XC90，與裕隆日產原先的預測十分貼合。
有鑑於此市場反應，Carstuff人車事也特別針對Infiniti JX與兩主要對手Audi Q7與Volvo XC90進行主要規格與安全配備的比較，讓消費者在選購前可有著更充足的了解。此次比較的三款車型，除了XC90由於產品時間較長，僅存D5車型外，JX選擇頂級的旗艦款，而Q7則以動力規格與價格帶較接近的3.0TFSI作為比較對象。
從以上的表格可以清楚發現，身為後追者的JX，在其所強調的安全面上有著相當齊全的設計思維，相較於其他兩者產品週期較久的對手們，有著一定優勢，此外，搭配上也堪稱峰附的內外配備，也難怪在短短一周內，會有超乎預期、達50張以上的訂單；相信在JX加入後，對於Infiniti進來較為疲軟的銷售表現，會有一定助益。
※註1：經濟部能源局車輛油耗指南所登錄之市區油耗及高速油耗測試值，均係在控制溫度及溼度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故各車型油耗測試值相對而言較為客觀。民眾在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽（柴）油於道路上可行駛的公里數，一般而言低於車輛油耗指南所登錄的測試值。有關車輛油耗之相關資訊，請參閱經濟部能源局網站。
※註2：依經濟部能源局規範，車輛類別為小貨車、小客貨量用車及小客車(非轎式、非旅行式)
