四人舒適同享躍馬純正血脈最高性能！Ferrari Purosangue登台亮相

編輯： Bear 2023-04-19 18:34:15 發布於人車事新聞

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與同級超跑品牌競爭對手相比，Ferrari依舊堅持著「不打造休旅車」的理念，這是在FF的世代時，Ferrari所認為這種Shooting Brake獵跑風格造型的車款才是他們心中理想的SUV，或著應該說是Ferrari原廠所認定的獨有歸類：FUV(F即代表的是Ferrari)，也就是只屬於躍馬風格的旅跑，而非跑旅。

此外，Purosangue的離地間隙比已經停產的FF與GTC4Lusso略高，車長較短，並且沒有如對手Super SUV的碩大身形，成為了當今車界中唯一介於Shooting Brake與Sport Wagon之間的新級距。重點是，這是躍馬品牌75年來推出的首款四門四座全尺寸座椅配置的跑車。

自躍馬品牌創廠初期，2+2車型一直在品牌產品戰略中扮演著舉足輕重的角色，以巔峰性能結合超凡舒適性為最大亮點，成為諸多躍馬車型中備受青睞的夢幻車款。如今，Ferrari運用75年間在頂尖造車工藝與卓越創新技術上取得的豐碩成果，打造出這款獨樹一幟的車型，完美結合強悍性能、駕駛樂趣與駕乘舒適性，並以前所未有的方式承襲躍馬品牌的傳奇基因，也正是Ferrari以義大利文Purosangue「純正血統」(Pure Blood)之意為新車命名的原因。

Ferrari Purosangue採用前中置引擎佈局與運動感十足的驅動橋結構，變速箱則放置於整車後半部。PTU動力傳輸單元位於引擎前方，成就了獨特的4x4變速箱配置。透過車身結構與所有零組件的搭配下，新車得以實現49:51%的前輕後重的配重比例，而非一般SUV前重後輕的比例。這正是Ferrari工程師們以專業的經驗相信，即使是一輛四門旅跑採用前中置引擎跑車最完美的重量分配比例，才是最正確利於操控的靈活表現。

Ferrari Purosangue憑藉優異的性能、驚豔的設計，以及優異的駕乘舒適性在市場上獨樹一格，全新跑車作為品牌唯一採用此種創新設計比例並搭載前中置自然進氣V12引擎的車型，為Ferrari Purosangue帶來傲視同儕725 cv最大馬力強悍性能與只有NA V12才能創造出的令人沉醉的磅礡引擎聲浪。並且，即使在僅兩千轉低轉速情況下，引擎也能釋放80%的峰值扭力，可說是在任何駕駛情境下皆可帶來獨一無二的駕駛樂趣。

為了成就Ferrari優異的操駕表現，Ferrari將目前搭載於躍馬最強勁及稀有的運動型跑車上的全新動態控制系統應用至新車上，包括四輪獨立轉向系統及附帶6w-CDS的ABS Evo系統。此外，Ferrari Purosangue更搭載全世界首創的全新TASV主動懸吊系統，此系統藉由48V馬達與電控系統精準獨立控制每隻避震器的阻尼，能最即時有效地控制車輛過彎時的車身側傾以及高頻顛簸路況下的輪胎接地面積，完美達成與其他躍馬跑車同樣優異的極致性能表現和俐落的操控反應。

在設計上，Ferrari設計師們從零開始設計車身架構，其全新車架配置了碳纖維材質車頂，達到減輕重量並降低重心的目標。其中一大創新的設計亮點為引入後鉸鍊式後門，又稱作「歡迎門」，此設計提供新車在維持緊湊車身比例的同時，讓乘客進出時更加輕鬆便捷。在新車座艙設計，配備了四個附有加熱功能的全電動座椅，可為四名成年人提供優異的支撐力及舒適的乘坐空間與體驗。