Delica Mini以“Reliable & Active Super Height Wagon”為概念，以傳奇商旅車款“Delica”命名的輕型高頂旅行車，兼具寬敞的車內空間和強勁的駕駛性能。當然因為市場取向與 eK X Space 有著相當高的重疊，因此後者於1月18日的時候就已經正式停產、短短的二年販售期也創下 Mitsubishi 賣最短輕型車款的紀錄。
外觀部分，Delica Mini 幾乎將 eK X Space 的設計全部打掉重練，車頭更多延續的是 Delica D:5 的設計語彙，充滿力量感和安全感的立體“Dynamic Shield”設計非常搶眼，搭配特色半圓形LED日行燈的前大燈組，給人一種端莊而不失親和力的 Delica 家族風格；前後保險桿下原則導入銀色防護板設計，此外 eK X Space 的車體架構也多出了亮黑色輪拱，彰顯出 Delica 特有的SUV硬朗與高品質風格。車尾則是延續 eK X Space 的設計，只是針對保險桿部分有些修改而已。
全新的 Ash Green Metallic 車色也是首度導入，符合新款Delica Mini的概念而全新開發，適用於從戶外到城市的各種場景。全車系共有 12 種顏色可供選擇，包括 6 種雙色和 6 種單色。
針對外觀設計還有一個不為人知的特色，那就是根據原廠人員介紹，原本 Mitsubishi 規定在設計外觀的時候車尾中央一定要是「三菱廠徽」，而 Delica D:5 處理的方式就是大型「DELICA」字樣、然後在上方加入廠徽，只是 Delica mini 如果要比照辦理就沒地方放了，由於設計團隊很講究“Delica-ness”。所以團隊特別要求社長能把“DELACA”的標誌放在中央，最終公司批准了這個設計，然後 Mitsubishi 廠徽則標記於尾門的左下角。
從這個地方就可以知道，Mitsubishi 內部認為 Delica 的形象已經比現有品牌來得高、並且對於品牌來說意義重大，因此即便這只是一台輕型高頂旅行車，而不是旗艦車型或特殊運動車型，最後還是批准了這種改進。
內裝部分同樣與 eK X Space 相同，只是改成以黑色為基調的橫式儀錶盤點綴淺灰色，比較特別的是中控台除了有全彩觸控螢幕外，排擋座也設計有一個顯示面板。配備上也導入具備負離子功能的後座空調系統，使得全車都能具備極佳的空氣品質。座椅材質使用了防污且透氣性好的防水織物。此外在座面和靠背的中央部分應用 3D 壓花設計，坐起來很舒服，不會感到悶熱。行李板和後排座椅靠背也採用易擦洗材質，裝載潮濕或泥濘的戶外裝備無需擔心。
後排座椅前後滑動距離為320mm，後排腿部空間即使在前排座椅完全向後推的情況下也能保證充足的空間。此外可以一次滑動和折疊一側的靠背，這些小巧思可以根據乘客人數和行李數量實現多種座位安排。後排座椅滑動門開啟寬度為650mm，加上後座地板與滑門齊平可以方便上下車。
主被動安全系統上，同樣配備有先進的 e-Assist 駕駛輔助系統，包含高速公路自動駕駛巡航的MI-PILOT、油門誤踩抑制系統、自動煞車等安全配備，更確保能獲得日本新車Safety Support Car S認證。
動力部分，Delica mini 採用具備 HYBRID 系統的 660cc 三汽缸自然進氣引擎與渦輪增壓引擎，搭配 CVT 無段變速系統，可實現強勁平穩的加速性能以及出色的燃油效率。另外渦輪引擎規格的車款也具備換檔播片。此外 4WD 車型採用165/60R15吋的大直徑輪胎和經過特殊調校的避震器，確保在牢牢抓地路面的同時，震動不易傳遞至車內，增加穩定性和舒適性。
而兄弟車 “eK Space” 也趁著 Delica Mini 亮相的機會推出了小改款版本，一樣從5月25日起開始銷售。價格從154萬7700日元到179萬3000日元不等。局部改進的主要變化方面，外觀採用更具立體感的修飾，前水箱罩採用亮黑色烤漆和電鍍裝飾相結合，賦予更多的高級感。此外前保險桿採用極具特色的縱縫圖案，彰顯高級感和親切感。LED 投影頭燈是所有車型的標準配置，並採用了新設計的 14 吋輪圈蓋。
內裝則將座椅面料改成幾何和現代圖案，全新的中性灰色使污漬不那麼明顯。功能性設備包括帶後方攝影鏡頭的車內後視鏡、帶預緊器機構的全車安全帶設計等都是全新加入，提高安全性的標準設備。
