EV9 外觀延續“Opposites United”設計理念，尤其是“Bold for Nature”理念的支柱，激發了自然界和物質世界元素的結合，整體輪廓基與概念車款相去不遠，由車頭看過去不僅簡潔、其垂直 LED 大燈與「Tiger Nose」完美融合在一起，賦予氣派且未來感的氛圍。這個被稱作「Digital Tiger Face」的佈局，融合了Star Map LED 日行燈組並提供了精緻的動畫照明模式，從 EV9 開始之後的其餘兄弟也將會延續此一設計特點。
車身尺寸部分，EV9 軸距為 3,100 mm，可選擇 19-21 吋輪圈（依照車款定位）。全長 5,010 mm、寬 1,980 mm、高 1,755 mm，展現大膽而現代的外觀，同時仍保持其獨特的個性。側面輪廓採用多邊形設計語言，將其稜角分明的輪拱與箭矢線條組合的前後葉子板相結合，呈現出更為剛硬的效果，齊平的門把手和刻意上揚的 D 柱線條帶著濃郁的運動感；走到車尾線條簡潔利落，箭矢直立尾燈與前車尾的設計相得益彰，彰顯出EV9剛毅自信的姿態。
除了標準車型，EV9 還具備 GT-line 車型設計，其獨特的美感使其有別於標準車型。前後保險桿、車輪和車頂行李架都進行了改造，GT 系列採用獨特的黑色亮光飾版，散發出強烈而自信的氣息，使其有別於標準車型。值得注意的是，GT 系列包括一個獨特的“數位圖案照明水箱罩”，為其已經令人印象深刻的設計增添了活力和精緻的元素。
在這令人驚嘆的外觀，EV9 還提供令人印象深刻的Cd 0.28 的風阻係數，其中包括 KIA 首款 3D 雕刻車身底蓋，其前凸形和後凹形、空氣動力學車輪以及集成在前保險桿中的創新氣簾。這些元素無縫結合，提供卓越的氣流控制和優化的性能和效率。
走進車內，EV9 採用以水平線條所組成的懸浮式中控台，兩個 12.3 吋觸控螢幕與一個 5吋抬頭顯示器整合在一起，改善了數位化體驗，提供了對車輛功能的輕鬆控制，並確保物理按鈕保持在最低限度。另外中控台配備充足的儲物空間，包括位於其底部的寬敞收納空間，讓乘客不愁沒有地方放置。
EV9 提供多種座椅選擇，可滿足不同的需求。它提供七座和六座配置以及多種第二排座椅選擇，適用於移動、充電、休息等不同情況。第一排設有休閒座椅，確保舒適的休息姿勢；第二排在全球EV車型中首次提供四種座椅選擇，包括3人座長椅、基本型、放鬆型和旋轉型雙人獨立座椅，為用戶提供多種使用方式可供選擇的方法。
當配備第二排休閒座椅時，EV9 第一排和第二排乘客能在 SUV 充電時一起傾斜。通過旋轉座椅選項，第二排座椅可旋轉 180 度，以便與第三排座椅進行對話。至於第三排乘客則具備充電座和杯架。
最重要的動力部分，藉由 E-GMP 平台與第四代電池技術加持之下，標準後輪驅動 (RWD) 標準型號專門提供 76.1 kWh 鋰電池組，而後驅長行程版和全時四驅版本均配置 99.8 kWh 鋰電池組；後驅長行程版車型採用 201hp / 350 Nm 電動馬達，能夠在 9.4 秒內從 0 加速到 100 km/h；標準後驅版本則為單一電動馬達提供動力，輸出功率為 215hp / 350 Nm，可以在 8.2 秒內從 0 加速到 100 km/h。
全時四驅版本則是全車系最強，能夠輸出 380hp /600 Nm 的組合效率，能夠在短短 6.0 秒內從 0 加速到 100 km/h。可選的 Boost 功能可提供更高水平的性能（Kia Connect 商店升級購買）。綜效扭力增加到驚人的 700 Nm，使 EV9 能夠在 5.3 秒內從 0 加速到 100 km/h
續航里程也是 EV9 的亮點，配備 19吋的後驅長行程力版車型的估計目標續航里程超過 541 km（WLTP）。使用超快速 800 V充電系統可以在大約 15 分鐘內充滿足夠的電量，為車輛提供 239 km 的續航里程。EV9 通過其集成充電控制單元 (ICCU) 具有車輛對負載 (V2L) 功能，從而能夠從車輛電池中釋放能量。家庭最多可使用 3.68 kW筆記本電腦或露營設備的電源。
主被動安全系統上，這次 EV9 提供了可實現 LEVEL 3 自動駕駛級別（有條件）的Highway Driving Pilot (HDP) 系統，全車有十五個感知器，包括兩個雷射雷達，使其能夠在 360 度全方位視野中掃描和檢測物體，進而檢測道路和其他用戶並做出反應，以防止潛在的碰撞。
透過在各種條件下提供智慧、主動、實時的幫助， Highway Driving Pilot (HDP) 系統將滿足在世界某些地區提供 LEVEL 3 自動駕駛級別（有條件），在條件允許的情況下進行有條件的自動駕駛，使駕駛能夠暫時擺脫對車輛的控制。KIA 未來將為 EV9 GT 系列車型提供 HDP 功能。
其他 ADAS 系統部分，包括遠端智慧停車輔助系統 2 (RSPA 2)，可以藉由 Digital Key 2 系統啟動；後方交通防撞輔助系統 (RCCA)、盲點防撞輔助系統 (BCA)、車道保持輔助系統 (LKA) 和智慧限速輔助系統 (ISLA)、基於導航的智慧巡航控制 (NSCC) 、高速公路駕駛輔助系統 2 (HDA 2) 、後方交通碰撞迴避 (RCCA) 和停車碰撞迴避輔助 (PCA) 等功能一應俱全。最後 Digital Key 2 採用超寬帶 (UWB) 技術，允許車主使用智慧手機打開和啟動汽車，即使鑰匙在他們的口袋或包裡。
EV9 的底盤框架結構具有極高的抗扭剛性和全球首創、正在申請專利的 B 柱連接結構技術，其特點是防撞欄和側門檻之間的重疊部分更大。這些技術進步為乘客和電池提供了一流的保護和保護，全車十個安全氣囊增強了車內保護。
最後 KIA 也宣布推出 Kia Connect 商店，車主能夠自由升級 SUV 的數位化功能和服務來不斷更新車輛，而無需將車輛帶到經銷商處。EV9 的“數位圖案照明水箱罩”技術可以藉由添加“照明圖案”功能得到進一步強化，還可以選擇 Boost 功能為全時四驅版規格指定額外的性能，為電動馬達解鎖額外的 100 Nm 扭矩，以獲得更刺激和動態的駕駛體驗；Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) 也作為數位功能提供，當然這一切都是要付費的...!
在首爾車展全面公開亮相之後，KIA 將於 2023 年第二季度開始提供接單、從今年下半年開始在特定的全球市場銷售，台灣市場則是在第四季正式亮相。
