Iron Dames由企業家、賽車手和FIA賽車運動女性委員會(WIM，Women in Motorsport Commission)主席Deborah Mayer於2018年創建，旨在支援從車手到機械師、工程師和車隊經理的各個級別賽車運動中的女性。這支強大的車隊由四名女車手組成，她們有著敏銳的決心！他們異口同聲地說，「我們已經證明我們可以戰勝所有人，我們很強大，我們是戰士。緩慢但肯定的是，我們正在改變這項運動的心態。」

從最小的Doriane Pin(19歲)到最年長的Rahel Frey(36歲)，他們有一個共同的願景，「我們穿上粉紅色的套裝，這是真實的。但是當我們戴上頭盔時，我們就是想要獲勝的車手。僅此而已。」

Iron Dames是由Iron Lynx運營的專案，Iron Lynx是獲Lamborghini Squadra Corse入選的義大利賽車隊，作為2023年IMSA耐力賽的運營團隊，該團隊將從2024年開始與Lamborghini LMDh一起作為官方車隊參加FIA WEC。去年3月宣佈了在歐洲和美國舉行的GT3和LMDh比賽的合作夥伴關係。Lamborghini董事長兼執行長Stephan Winkelmann說，「自從我們宣佈打算參加LMDh類別比賽以來，我們很清楚Iron Lynx是正確的合作夥伴，多年來，Iron Lynx已被證明是一個快速，強大和成功的團隊，就像Lamborghini的賽車部門一樣。」

DC Racing Solutions主席兼Iron Dames項目創始人Deborah Mayer表示，「Iron Dames專案由具有強烈熱情和動力的積極女性組成，推動賽車世界超越限制和性別障礙，我們競相激勵女性追隨自己的夢想，邁出賽車運動的第一步，因為我們已經證明一切皆有可能。」

與男同事車手們正面交鋒，繼一月在Daytona駕駛#83 Huracán GT2 EVO2首次亮相後，Iron Dames鐵貴婦們將在這個月參加在Sebring舉行的 IMSA Endurance Cup耐力賽，爭奪繼Daytona之後的第二輪錦標賽。

四名隊員Rahel Frey、Michelle Gatting、Sarah Bovy和Doriane Pin在長時間的耐力賽中交換了賽車駕駛艙的位置。他們說，「我們就像不同母親所生的姐妹！」強調了團隊的密切和諧。

Rahel Frey今年36歲，是第一位在德國贏得F3比賽的女性。自2011年以來，她一直是職業車手，被認為是該領域最強的車手之一，擁有71次登上領獎台、19次勝利、22次桿位和20項最快圈速記錄。她將自己描述為「一個沉默的工人」，致力於利用她20年的經驗，來增加女性在賽車運動中的影響力。她不僅是一名車手，還是鐵貴婦車隊的項目經理，監督她們的成長、身心訓練和測試計劃。Frey爭辯道，「在賽車界，我不喜歡用'男人-女人'的二元論來思考。我們上車，我們希望像其他人一樣成為最快的。」

Michelle Gatting二十九年前出生於丹麥，在卡丁車和單座賽車方面已經取得了豐富的成就：到目前為止，在她的職業生涯中，她贏得了14場比賽，61次登上領獎台和8次桿位。她深深地愛著她的祖國，只要有可能，她就會帶著她的狗拉索回國自然遠足。她說她是賽道上「驕傲而固執」的閃電。「從我開始，情況就發生了變化。現在我走進賽場，問候我的男性對手，感受到他們的尊重。我們已經證明，我們知道如何取勝。」

Sarah Bovy三十三年前出生於比利時，熱愛美食，甚至稱自己為「美食家」，並在賽道上受到偉大賽車手的啟發。「當我13歲的時候，我已經在卡丁車上了，我在回家的路上告訴我父親，『總有一天我會成為一名賽車手』。」她對賽車有著發自內心的、包羅萬象的熱情。

「我喜歡這個環境的一切：氣味、聲浪、策略。最重要的是，我喜歡這場戰鬥。」作為2013年的房車冠軍和第一位登上世界大賽領獎台的女性，她已經進入了她在鐵貴婦隊的第三個賽季。「在賽道上做女人的缺點？事實上，某些同事在超車過程中會用他們的動作對我們嚴厲對待。我認為對一些人來說，被女人毆打仍然被視為自我的傷害。」

法國人，19歲的Doriane Pin展示了對未來的令人振奮的希望，她多次登上GT3 Michelin Le Mans Cup的領獎台。在她職業生涯的30場比賽中，她取得了6場勝利、12次登上領獎台和4次桿位。她說，「我從2019開始，感謝我的父親，我已經是法國的冠軍，」。她喜歡在空閒時間彈鋼琴，喜歡騎自行車和打網球。「我生命中的重要價值觀是什麼？相信自己，不斷學習，享受每一刻。」

四個女人，四個故事，同一個聲音：男人和女人可以在同一場比賽中面對面競爭。