這種清晰的使用者介面具有大地圖檢視和單獨的選擇項目，可以直觀地操作，而無需滾動子功能表。系統能瞭解駕駛者並記住典型的設置或路線。在適當的時候，它會建議個人化的資訊娛樂、舒適性和車輛功能，可根據各自的駕駛情況精確定製。
舉個例子：每天晚上下班回家的路上給家人打電話。車輛就會學習這種習慣，而後會直接在頂部功能表上的選項中建議此時的電話呼叫。當然，如有必要，也可以使用「立即不建議」功能拒絕此建議，或者使用「不再建議」將其永久刪除。車輛也會記住了這些更改需求。
除了廣播/媒體和電話之外，導航是使用者最重要的功能，因此在此更新後將始終位於螢幕的中央。如果與客戶相關，則人工智慧將自動提供20多種附加功能：從長途旅行中的放鬆按摩等活力舒適計劃，再到連接智慧家居設備的狀態查詢，以及何時應來電的建議…等等。
開發人員在內部將這些顯示在Zero Layer介面上的建議模組命名為「魔術模組」(Magic Modules)。Zero Layer於2021年在純電動EQS和EQE車型中首次亮相。它現在也是21/22年生產的C-Class(206系列)和S-Class(223系列，包括Maybach)車型的標準配置，就像其他未來系列車型一樣。
使用MBUX Hyperscreen螢幕上的應用程式，使用者不必滾動流覽子功能表或輸入語音命令。Mercedes-Benz特將該系統稱為「Zero layer」。最重要的應用功能，例如：導航或電話，可以一直在視野和語境中提供。並有超過20個其他功能：從主動按摩程式到建議清單，都能自動顯示來自人工智慧的說明，並且都是與使用者相關的。
可自由選擇和免費的無線更新非常簡單：擁有有效Mercedes me帳戶的客戶，可透過MBUX資訊娛樂系統和應用程式收到此更新可用的通知。在客戶同意安裝軟體更新後，下載和安裝將在後台進行。沒有Mercedes me帳戶的客戶將透過郵寄方式收到有關更新可用性的通知。為了傳輸數據，Mercedes-Benz依靠移動無線電技術和安裝在車輛中的通信模組執行一切運作。
客戶現在可以在同意使用條款後開始啟動。他們只需按照設置助理的功能表導航，從而快速輕鬆地使用新功能。如果他們想保留原始功能表，也可以在新舊使用介面之間快速來回切換。
