銷售、行銷和售後董事會成員Imelda Labbé表示，「儘管供應瓶頸持續存在，但我們在2022年取得了穩健的銷售業績。BEV純電動車型的顯著增長證實了我們具有吸引力的產品群組，我們正走在成為可持續交通最理想品牌的正確軌道上。路線很明確：透過加速戰略，Volkswagen將在2026年之前加快其電氣化運動的步伐，推出十款新電動車型。Volkswagen已經擁有最廣泛的電動車型產品群組。到2026年，品牌將在各個市場區隔擁有合適的產品，從目標價格低於25,000歐元的入門級電動車到新的旗艦ID.7。」
ID.4是Volkswagen的頂級電動世界汽車
Volkswagen的純電動ID.車型在全球汽車市場上獲得了積極的反響。ID.4於2022年交付給客戶約170,000輛，是Volkswagen集團的頂級電動世界汽車。在品牌最大的銷售市場中國，Volkswagen的ID純電動車型的交付量則增加了一倍多，ID.3、ID.4與ID.6達到了143，100輛，正成長了+102.9%。
而ID.4是瑞典不分驅動系統類型最暢銷的汽車，交付量約為8,900輛，這使得ID.車型連續第三年成為瑞典最暢銷的汽車(2020年是ID.3；2021年也是ID.4)。北美的銷量也大幅增長，在該地區總共交付了22,700輛ID.4(+27.7%)。
超過58萬輛基於MEB平台的Volkswagen汽車已經達到了其電氣化轉型活動的第一個里程碑。自2020年9月首款ID.3交付給客戶以來，Volkswagen已在全球範圍內交付了超過58萬輛ID.系列車型。上週，Volkswagen在拉斯維加斯的消費電子展(CES)上展示了ID.家族的最新成員：特別偽裝的ID.7。憑藉這款電動轎車，Volkswagen正在將其電動產品組合擴展到中上階層大批量的汽車市場。
SUV趨勢持續中
儘管市場環境充滿挑戰，但Volkswagen在2022年向客戶交付了約456萬輛所有驅動類型的汽車(-6.8%)，而SUV仍是增長最快的車型。Volkswagen迅速系統地調整產品群組以適應這一趨勢。SUV在總交付量中的份額已上升至45%(+4%)。在美國，Volkswagen超過80%的交付為SUV。在歐洲，T-Roc是SUV市場上最暢銷的車型。
Volkswagen預計，由於持續的半導體供應瓶頸，2023年將是另一個動蕩和充滿挑戰的一年。儘管如此，仍預計供應情況將逐步改善，生產將隨著一年的進展而穩定下來。Volkswagen正在盡最大努力進一步縮短客戶的交車時間，並儘快減少高的訂單積壓。
