245匹，限量245台！Skoda Octavia RS五門雙車型在台上市

編輯： Bear 2023-01-09 16:57:21 發布於人車事新聞

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Skoda自成立以來就與賽車運動息息相關，而延續這一賽車運動傳統帶有RS名稱的頂規性能車款更特別在前方冠名了V，以其字義Victory昭告世人它不凡的賽車冠軍血統！然而，Octavia RS並非全然為了輕量化性能而省略實用的配備，它同樣受益於當前第四代Octavia車系的所有升級，例如：更寬大的內部空間、更高的舒適性、最高水準的主動和被動安全，以及包含智慧語音聲控等等的新世代連網功能，讓車主在享用來自Skoda Motrosport賽車精湛性能的同時，也能讓用車生活更加便利、安全。

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RS輝煌歷史與專屬識別

Skoda在品牌創始之初就致力於運動賽事，其專屬銘牌vRS即為：Victory Rally Sport的簡稱，由此可知它在運動賽事方面的堅持與執著。其歷史可追溯至西元1901年，並於2021年歡慶120周年，現已步入第122個年頭。除了已經引進來台的KODIAQ RS；此次的主角OCTAVIA RS車系之外，尚有ENYAGQ RS車系以及真正在Rally賽道上奔馳的FABIA RS，後者在Rally拉力賽屢創佳績，成為SKODA的賽道王者。

身為品牌最受歡迎的車系，OCTAVIA性能代表RS車款擁有許多專屬套件：諸如車頭的黑色水箱護罩、進氣格柵、進氣口、下擾流板、LED霧燈、19吋ALTAIR鋁圈以及紅色煞車卡鉗，充分展露RS的性能氣勢；在車尾部分，Skoda原廠也為OCTAVIA RS增添左右單出跑車式排氣尾管、後保桿導流翼、下擾流板以及黑色車型標誌與銘牌，讓車迷即便是看到車尾仍能一眼辨識出RS獨特的霸氣。

在內裝風格上，除了延續先前OCTAVIA車系已經擁有的Info Sense智慧直覺數位化座艙：10.25吋數位儀表、同級唯一10吋CNS3.5多媒體聲控主機、HUD投影式平視顯示器之外，全彩數位儀表更增添了RS運動模式、10吋的主機中則有RS專屬歡迎Logo與動畫。當然還有跑車座椅、碳纖維飾板、隨處可見的紅色車縫線等在在凸顯出RS的運動化氛圍。

更犀利的動力表現

OCTAVIA RS搭載擁有245 hp最大馬力的2.0 TSI EVO 4引擎，將燃油噴射壓力提高到350 bar，修改了排氣路徑和點火系統並透過使用新形活塞頂和新曲軸油封設計來減少摩擦和燃油消耗，不僅從0~100 km/h加速僅需6.7秒，更擁有14.5 km/L(斜背五門車型)、14.6 km/L(Combi旅行車型)的最佳綜合油耗表現。

OCTAVIA RS同時配置了VAQ電子限滑差速器，在轉彎時可將更高的扭力重新導向到外側車輪，讓轉向更穩定、迅速；直線行駛在左右兩抓地力不同的路面時，會將更高的扭力分配到抓地力比較高那側的車輪，實現更快、更穩定的行駛表現。其第六代電子液壓多片式離合器(比上一代輕了0.8 kg)的最大鎖定扭力可達到1,600 Nm，對比其他Octavia車型所配備XDS+主動式電子限滑差速器的500 Nm，可以創造更犀利的過彎性能。另外，新型柱塞泵由無刷直流電動馬達驅動，其具有集成控制單元，還可比過去再提高離合器的性能和使用壽命。

除此之外，漸進式轉向系統Progressive Steering亦是OCTAVIA RS的標準配備，不僅讓駕駛擁有更熟悉明確的直行或過彎操控感受，當高速行駛或轉向角度比較小的駕駛場合，會提供比較大的轉向比，來提高車輛的行駛穩定性和安全性，在都會行車和停車操作時亦可減少方向盤轉向，讓駕駛更容易掌控。與標準款轉向系統相比，RS車型的轉向傳輸更加直接，左右死點的差距：方向盤從標準的2.70圈，減少到了2.13圈。

延續OCTAVIA多項智世代先進優勢

安全配備向來領先同級競爭對手的Skoda率先在OCTAVIA RS車款配置前座中央氣囊，其設置在駕駛座椅靠背內側，於車輛遭受側撞時，氣囊會展開置於前座中央，可有效保護駕駛和前座乘客免於相互碰撞，這也是Skoda在全車系標配9氣囊之後，又一領先業界之舉，安全氣囊總數達到十顆！

超越同級競爭對手的Matrix LED智慧複眼頭燈採取上下各24顆LED燈配置，兩側加起來共48顆，並改設置在內側位置。搭配位於擋風玻璃上方的攝影機，精密計算出前方的路況與車況，以最即時的方式調整每一顆LED單體的亮度變化，無論是前方車輛或是對向來車的車速如何變化，都能夠藉由這套智慧複眼頭燈科技清楚且即時地調整，避免對前車或來車造成視覺困擾，無限種的光束變化，提供駕駛最佳照明！

OCTAVIA RS的內飾特點是運動型黑色碳纖維紋路飾板與Alcantara麂皮的大量運用。重新設計的三輻多功能真皮運動型方向盤帶有RS標誌，並且還配有換檔撥片。而帶集成頭枕的前排運動座椅是標準配置，其採用了黑色織物軟墊，乘坐感非常扎實以及符合人體工學。

另外，座椅和儀錶板上的紅色縫線與RS刺繡標誌提供了很好的對比，並且提供了雙前座電動動調節與位置記憶。其他運動化的裝飾還有黑色車頂襯裡、Alcantara門飾、儀錶板上的碳纖維紋路效果的飾板、鋁合金踏板，以及無框後視鏡，均為車內的運動氛圍增添了點睛之筆。

而向來不讓人失望的Skoda在OCTAVIA行李廂置物空間部分分別擁有600公升(斜背車型)以及640公升(旅行車型)的極佳表現，後者更堪稱是同級距中的佼佼者。尤其是旅行車型部分，尚可透過螢幕設定，在開啟尾門時讓行李廂蓋板自動後收一段，更方便放置物品；雙層地板在收納貴重物品時更具隱密性。而經由後座椅背全倒，Combi的最大行李箱空間可高達1,700公升(斜背車型為1,555公升)，達到了中大型SUV的水準。

猶如大型平板的多媒體聲控主機，除了手勢翻面以及觸控之外，還有聲控功能：只要喊出「你好，Skoda」就可以開始指揮它調整車內溫度、導航、開音樂…等多項功能讓車主慢慢體驗樂趣。當然這套10吋的多媒體主機不僅於此，透過螢幕系統還可以設定車內多項配備；如開啟調整多達10色並內含5種情境設定的車內氛圍燈；KESSY免鑰匙遙控的車門開啟設定(可四門同時、單側前後車門或是僅單一車門)；HUD投影式抬頭顯示器投射在前擋風玻璃上的角度及大小；螢幕上亦可設定我的最愛首頁，將常用功能一次彙整，最多可加到四個頁面。