08 七月 2020

由於2020日內瓦車展因武漢肺炎升溫而停辦,但 Škoda 也在同一時間發表第四代Octavia RS 雙車型,不僅是 Octavia RS車系誕生20年後首度採用plug-in hybrid插電式複合動力,車名也跟著電氣化後改成「Octavia RS iV」,同時這也是Skoda RS性能家族首款PHEV車型。

原先外界以為 Octavia RS 僅會有新能源版本,不過近日 Škoda 則進一步公布搭載傳統動力系統的規格,因此台灣消費者可不用煩惱未來只能買到 PHEV 版本了!

04 三月 2020

儘管2020日內瓦車展因新冠肺炎升溫而停辦,但仍有一堆新車選在線上發表。而Skoda也正式亮相全新第四代Octavia RS雙車型,是Octavia RS車系誕生20年後首度採用plug-in hybrid插電式複合動力,車名也跟著電氣化後改成「Octavia RS iV」,同時這也是Skoda RS性能家族首款PHEV車型。

05 二月 2020

在首款Octavia vRS首次亮相20年之後,2020即將開啟下一章節,進入電氣化世代!第四代Skoda Octavia vRS作為首款採用插電式混合動力系統的Skoda vRS車型,其獨特之處在於將家用多功能車型和類跑車的性能與可持續性和效率相結合。

30 九月 2017

難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將,不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已,從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此,到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久,仍需等半年左右)。

03 五月 2017

Skoda在全球的市場上掀起了一陣旋風,在台灣的車壇當中也同樣有著明顯的進步,今年更是喊出年銷售5500輛的目標,現在有了超值的Octavia加持,加上第三季將會引進風靡全球的Kodiaq來看,要達到這樣的目標可說是輕鬆寫意,不僅能夠以國產車的價格買到進口品牌,重要的是安全配備以及科技配備可說是全面到位,成為全新的歐洲房車準則!

06 二月 2017

Skoda前陣子才推出230匹的Octavia RS沒多久,現在又推出更厲害的Octavia RS 245!

21 十二月 2016

小改款Skoda Octavia RS 2.0 TSI最大馬力雖然只有增加10匹至230匹,但卻在操控上終於配置了七代Golf GTI進階版的XDS+電子防滑差系統。

23 三月 2016

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Skoda旗下的中型四門車款Octvavia,自2014年上市以來都是支撐著整個集團銷售量的重要角色,而在國內的銷售量更是占了40%之多,隨著Skoda Taiwan接連引進其他新世代角色Fabia、Superb等車款後,整體車系已是相當完整,且在銷售量方面更是屢創佳績,而在全新的一年的開始,Octavia也重新整裝,除了全新入門款的1.4 TSI轎車與旅行車之外,轎車版的RS性能跑車以及頂級的Octavia Combi Scout也一併現身,加上原有的Octavia 1.6 TDI、Octavia Combi RS,以及升級為4X4四輪傳動的Octavia Combi 1.8 TSI車型,齊備多元的車型選擇為國內百萬級距的歐洲進口家庭房車車市場再度投下震撼彈!

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