過去歷代 Odyssey 雖然定位上遠比 Toyota Alphard/Vellfire 來得稍低，但由於現行第五代車款（日規）進行了全盤改造後多了一點豪華商務的氣息，加上有部分買家認為 Alphard/Villfire 車身重心較高，這種「低床低重心」、「兼顧操控與舒適性」的設計吸引了一些商務買家的入手，因此停產後有許多經銷商與客戶強烈要求 Honda 再度推出高級 MPV 車型。

據相關人士透露，從2023財年開始將從中國市場進口 Odyssey/Elysion 車型來維持其產品陣容。雖然中國生產的 Odyssey/Elysion 為左駕，但預計改為右駕後銷售。這是日本汽車製造商首次進口中國製造的車款，從中國進口的決定是由於重組日本國內生產線、純電車型的投放以及市場規模...等眾多因素考量，即使考慮到更改規格和運輸的成本，對於 Honda 來說還是會有盈利。

不過因為現行車款已經居於產品末期，因此未來日本市場「回歸」的高級 MPV 車型很有可能會是全新世代的 Odyssey/Elysion 車型。時間點則會落在 2023 年中旬之後，而會不會導入剛上市不久的 Odyssey Elite Edition 奧德賽銳·禦享四座豪華版本，則是未知數。