繼8月底宣佈加入F1之後，Audi確認其戰略合作夥伴標誌著品牌進入頂級賽車運動的下一個里程碑。Sauber擁有約30年的賽車競賽經驗，是F1中最著名和最傳統的車隊之一。動力裝置將在位於多瑙河畔諾伊堡(Neuburg)的Audi賽車能力中心(Audi Motorsport Competence Center)製造，而Sauber將在瑞士欣維爾(Hinwil)的工廠開發和製造賽車。Sauber還將負責規劃和執行比賽運營。
Audi AG技術開發委員會成員Oliver Hoffmann說，「我們很高興為我們雄心勃勃的F1專案找到這樣一位經驗豐富且稱職的合作夥伴，我們已經了解Sauber集團擁有最先進的設施和經驗豐富的團隊，並相信我們將共同組建一支強大的團隊。例如： Audi Sport在利曼時代取得成功期間，以及在為DTM開發Class 1房車賽期間，已經定期使用Sauber集團位於欣維爾的高科技風洞，而車程不到四個小時。」
由電動機、電池、控制系統和內燃機組成的動力裝置的開發，已經在多瑙河畔諾伊堡專門成立的Audi方程式賽車有限公司(Audi Formula Racing GmbH)的工廠全面展開，超過120名員工已經在為該專案工作。Audi Formula Racing GmbH執行董事總經理Adam Baker說，「Sauber是Audi動力裝置使用的一流合作夥伴，我們期待與一支經驗豐富的團隊合作，他們塑造了F1歷史的許多時代。我們希望共同譜寫從2026年開始的下一章。」
諾伊堡工廠的擴建正在如火如荼地進行
諾伊堡工廠在人員、建築和技術基礎設施方面的擴建應在2023年基本到位。計劃於2025年在一級方程式測試車中使用為2026年法規開發的動力裝置進行首次測試。
一級方程式賽車正在朝著可持續發展邁出一大步，新規定將於2026年生效。這是Audi決定參加錦標賽的重要先決條件。動力裝置將比現在更有效率，因為電力的使用比例將顯著增加。然後，電動傳動系統的功率幾乎與內燃機相同，內燃機達到400 kW(544 hp)。高效的1.6升渦輪增壓引擎將由碳中和的可持續合成燃料提供動力。F1也為自己設定了到2030年達成碳中和的目標。
