Accord 第 11 代設計上與 Civic、CR-V 有著高度類似，車頭採用六角形水箱罩搭配網格內網設計，更俐落的 LED 大燈組與水箱罩相連接變成一體式設計，比起現行款的庸容華貴更顯簡約；前保險桿採用了貫穿式的進氣開口設計，引擎蓋還有四條隆起的筋線、同時以更修長的方式呈現，讓 Accord 外觀看起來更硬朗。

車側也將多餘的線條剔除，採用標準三廂轎車的車身結構、反而沒有現行款的 Coupe-Like 跑車化設計，僅有一條腰線貫穿車身，配合車門下方的內凹式樣貌，反而讓全車顯得相當端莊。比較大的變化在於車尾，過去不規則的 LED 尾燈現在變成一體式 LED 燈組設計，內部燈具結構也相當花俏，而後保險桿採用分層式設計，匹配隱藏式的排氣佈局，另外一道圓弧的後行李箱蓋上緣，也讓 Accord 第 11 代維持過去的跑格風範。

雖然這次專利圖並沒有內裝設計，不過參考 Civic、CR-V 等設計來看，應該會以「視野開闊」的開放式中控台為主，另外動力總成部分沒有意外的話應該維持 1.5 VTEC TURBO 引擎、2.0 VTEC TURBO 引擎與 2.0 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達混合動力系統三種。