Land Rover V8 動力的歷史可追溯至 70 年代 的 Stage I V8，之後於 90 年代針對北美市場消費者推出性能更加強悍的 Defender Works V8，而新世代 Defender 原有的 P300、D250 的二種動力之下，還是有不少車主不滿足於上述的爆發力，因此 Defender 90 V8 車型孕育而生，搭載集團旗艦動力 5.0L 八缸機械增壓汽油引擎，最高動力輸出達到 525 PS 與 625 Nm，在 8 速手自排變速箱挹注之下，0-100 km/h 加速僅需 5.2 秒，最高極速更可達 240 km/h。

另外針對 V8 引擎調校的特製化底盤搭，結合標配的電子氣壓懸吊系統與 Adaptive Dynamics 主動動態系統，能藉由每秒高達 500 次駕駛動作分析，即時掌握車輛動態，優化車輛平衡動態反應，另外電子主動式後軸差速器，更將道路與越野性能表現同步提升至最高水準。

Defender 90 V8 搭載最新 Terrain Response 2^® 第二代全地形反應系統，可針對不同類型的路面進行最適當的輸出模式調整，結合可調式地形反應系統更可進一步在所選的模式之下進行更細微的設定，最佳化車輛穿越地形的強大能力。此外，系統內更新增動態控制系統，提供駕駛人針對油門反應、轉向、換檔時機、懸吊阻尼進行舒適與賽道兩種模式進行個人化的調整，實現不論馳騁於鋪裝道路或穿梭於荒野之中，皆能擁有精準且難以忘懷的完美駕馭體驗。

至於外觀部分， Defender 90 V8 Carpathian Edition 特仕版採用一系列專屬外觀套件打造個性強烈的運動氛圍，選用大面積深色頂級喀爾巴阡灰金屬漆搭配緞光防護膜，引擎蓋、尾門和車頂則採用亮澤黑對比色與車身相互呼應；至於 22 吋亮黑色鋁合金輪圈與黑色卡鉗相互搭配（原先為藍色卡鉗，由於英國原廠產能調度問題，2023年式開始改成黑色烤漆）；車尾排氣管採用極具性能表率的雙側四出設定，經典側開式尾門鑲嵌 V8 金屬銘版，也是與其他 Defender 90 車型不同的地方。

內裝部分運用頂級材質噗成，形質俱佳的麂皮為車室奢華內裝增添性能氣息。座椅採檀木黑溫莎皮革搭配 Dinamica® 類麂皮與耐磨織布包覆，的四幅式多功能方向盤同樣採用麂皮包覆並搭配鍍鉻換檔撥片，營造更好的操作手感，排檔桿以及中央飾蓋則採皮革包覆，結合貫穿中控儀錶的專屬緞光黑色裝飾與檀木黑車頂內篷，以及發光金屬門檻上鑲嵌著 V8 專屬字樣，彰顯其不凡的身分定位。

配備上 Defender 90 V8 Carpathian Edition 特仕版身為旗艦之作，雙前座具備 14 向電動調整與通風、記憶、加熱功能，後座同樣具備加熱功能，前、後座共三區恆溫空調，兼具空氣品質偵測功能與車室負離子系統含 PM 2.5 懸浮微粒過濾功能，為旅途中所有成員提供最舒適的乘坐品質。前座中央扶手具備製冷功能與手機無線充電，提供貼心的便利服務，全車採用深色車窗玻璃與車頂全景式電動玻璃天窗，結合環艙頂級氣氛燈與 Meridian 700W 頂級數位化環繞音響，完美營造與外界隔絕的舒適豪奢空間。

車輛資訊娛樂系統搭載最新 11.4 吋 Pivi Pro 多媒體觸控式顯示螢幕與 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板，結合駕駛座前抬頭顯示器，提供直覺且清晰的操作介面，整合車輛控制功能，並具備無線 Apple CarPlay® 與  Android Auto^TM 智慧型手機連網功能。

先進主被動安全防護系統包含 360 度 3D 環景顯影系統與 360 度停車輔助功能、ACC 主動定速含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控與上坡起步輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、駕駛注意力監控系統、乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞警示，實現全方位安全防護。

而或許有些讀者會好奇 Jaguar Land Rover Taiwan 會不會導入 110 規格的 V8 版本？答案是不會，因應更嚴苛的排污法規，目前原廠僅打算以 90 車型 V8 為主。至於頂級旗艦 Range Rover 部分則預計今年第四季前後會在台正式發表，目前已經有 100 多張訂單，至於正式規格編成則有待原廠發表之後才能得知了。