半個多世紀以來，BMW 和 ALPINA 密切合作，創造了一些市場上最特別的改裝成車。這次收購案之後 ALPINA 的業務將照常進行，未來品牌還是會持續開發、製造和銷售改裝的 BMW 旗下車款，並且登記在 ALPINA 名下；事實上在 2020 年雙方就有簽署了一份協議，表示 ALPINA 產品會在 BMW 生產線上進行預組裝，之後將轉移到慕尼黑郊外的 Buchloe 並持續到 2025 年。

會有如此重大的收購，其實還是因為雙方在著眼於電氣化和自動化方面，由於歐盟政府驅動的電動汽車轉型以及全球法規要求的收緊——尤其是對車輛排放、軟體驗證以及保護駕駛員輔助和監控系統的要求，意味著對小批量製造商的需求和風險正在增加，由於 ALPINA 是一家小型改裝成車廠，面對如此重大的轉型其實是難以應付的，因此最終 ALPINA 決定收歸於 BMW Group 的一部分，並獲得其所有資源和工程實力，將有助於 ALPINA 走向未來。

2025 年之後 ALPINA 位於 Buchloe 的總部當前的改裝車輛項目將結束，也就是除了售後服務、零組件供應和銷售配件業務以外，目前佔營業比重最大的「改裝成車」業務將就此結束，由於這將影響就業。BMW 將努力在集團內以及其他供應商和開發合作夥伴處幫助 ALPINA 員工轉型。

2021 年是 ALPINA歷史上最成功的一年，在全球交付了 2000 多輛 BMW ALPINA 汽車。作為BMW Group的一部分，ALPINA 將在即將到來的變化中保持活力和繁榮。Burkard Bovensiepen 於 1965 年創立了 ALPINA，從那時起一直在開發、製造和賽車改裝BMW，憑藉著優異的改裝實力，更成為德國政府認可的「車廠」！現在 57 年後這兩個品牌正式合二為一，或許也是在 CASE 世代下小型公司要持續生存的無奈吧！