接下此任務的三人,同樣為Roland Sands、Ludovic Lazareth與Marcus Walz,首先曝光作品的,乃為Marcus Walz。Marcus Walz大致保留了T-Max的原有線條,但為了提升個性與運動風格,縮短了車身懸吊並降低車身,同時針對車身細節加以修飾,強化車身街跑的印象,如裸把的使用、風鏡的降低與GT拉線的彩繪等。
繼Marcus Walz的作品後,Roland Sands與Ludovic Lazareth兩位設計師的作品將接著於今年夏天與秋天陸續曝光,屆時T-Max會有何等的改變,我們拭目以待!
文=葉毓中 圖=Yamaha