Mercedes-Benz與台灣ProLogium合作開發電動車下一世代固態電池

Mercedes-Benz和固態電池的領導者ProLogium(輝能科技)簽署了一項技術合作協定,以開發下一代電池。與ProLogium共同開發的首批配備固態電池的Mercedes-Benz測試車輛預計將在未來幾年推出。兩家公司還就這里程碑達成一致默契,將使固態電池技術能夠在未來十年的下半段將固態電池技術集成到一系列乘用車中。

Mercedes-Benz計劃在2030年之前在市場條件允許的情況下實現全電動化。透過與快速發展的固態電池技術領域的領先公司合作,正在推進其研發活動,促進電池技術的進一步飛躍,並不斷擴大其頂級技術合作夥伴網路,以確保其能夠獲得最新的技術。憑藉其固態電池研發和製造技術,ProLogium是Mercedes Benz保持其作為電池技術領導者地位的強大合作夥伴。

戴姆勒集團與Mercedes-Benz AG管理委員會成員和負責開發和採購的技術長Markus Schäfer表示,「我們相信續航里程和效率是電動車的新行業基準。固態技術有助於減小電池尺寸和重量。這就是為什麼我們與ProLogium這樣的公司合作,以確保Mercedes-Benz繼續在汽車行業開闢新天地,以及為了我們的客戶的利益。」

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ProLogium Technology執行長兼創始人Vincent Yang說,「自2016年以來,我們一直與Mercedes-Benz合作測試我們的電動車電池,並很高興加強和擴大我們的合作夥伴關係。我們希望與Mercedes-Benz合作,展示我們安全、高性能固態電池的有效應用,以滿足Mercedes-Benz的最高品質標準。在ProLogium,我們相信創新技術必須以生產的可擴展性為後盾。我們期待在2022年底之前擴大我們的新工廠,並與客戶合作,實現成功的大規模生產。」

根據協定,Mercedes-Benz將在ProLogium董事會中佔有一席之地。Mercedes-Benz的投資將用於支援該技術的開發和ProLogium在歐洲建立產能的計劃。

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固態電池技術

固態電池是確定電動車電池領域成本、可擴展性和能量密度的關鍵槓桿之一。固態電解質為允許使用具有高存儲容量,高離子電導率和更高化學穩定性的材料。固態電池的創新材料和設計幾乎可以比當今傳統鋰離子電池的續航里程增加一倍。

About ProLogium Technology

ProLogium Technology是面向汽車、消費電子和工業應用的創新型下一代電池技術的全球領導者。ProLogium成立於2006年,是世界上第一家大規模生產固態鋰陶瓷電池的電池公司。其專有技術涵蓋全球480多項(已申請或已授予)專利。

ProLogium的自動化中試生產線已為全球汽車製造商提供了近8,000個固態電池樣品,以用於測試和模組開發。到2022年底,ProLogium將在臺北附近完成GWh等級工廠的建設,隨後將在全球主要市場進行產能擴張計劃。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。