然而最近，Evora GT4贏得了著名的比賽和冠軍，包括British GT、Dubai 24hrs、Barcelona 24hrs、European GT、Sepang 12hrs以及Pirelli World Challenge。幾乎所有現代Lotus公路車都有可參加比賽的兄弟姐妹，Emira當然也不例外。每輛客戶賽車都將是一台經過認證的性能機器，採用輕型賽車組件和設備手工打造，以滿足最新的安全法規。

位於Hethel總部的開發團隊專注於精密工程，以提供出色的動態和高速穩定性。先進的複合材料車身使該賽車格外輕巧，再加上Toyota久經考驗的3.5升機械增壓V6引擎和源自道路版Emira先進外觀設計優化的GT4空氣動力學特性，使Emira GT4有大幅超越的競爭力。

Gavan Kershaw現在是Lotus的車輛屬性總監，但他之前曾是Lotus GT冠軍賽車手，從一開始就參與了Emira GT4的開發。他評論道，「開發Emira的全新底盤是高性能賽車的完美起點。Lotus所有人都非常興奮能夠重返世界賽車運動，並使用如此具有競爭力的賽車參賽」

自1948年創始人Colin Chapman手工打造的測試車Mark I以來，Lotus一直是賽車成功的代名詞，該公司開創了許多技術創新，使賽車成為當今激動人心的運動。令人印象深刻的榮譽點名包括七個一級方程式車隊的冠軍頭銜、六個車手冠軍和Indianapolis 500冠軍。

重返世界賽車運動是Lotus轉型的關鍵支柱。今年早些時候，該業務的諮詢部門Lotus Engineering成為JBXE的技術合作夥伴，JBXE是由F1世界冠軍Jenson Button所領導的 Extreme E電動賽車隊。

Lotus Emira GT4將於今年晚些時候在Hethel測試賽道上的一次活動中正式對外發佈，這是一條標誌性的2.2英里賽道，曾開發過一些世界上最著名的賽車。Lotus的目標是為2022賽季製造數量有限的Emira GT4賽車，並再根據全球需求增加2023年的產量。

Lotus Emira GT4 技術規格和目標性能數據

延伸閱讀：Jenson Button在全球首次試駕Lotus Emira之後，覺得價格太超值了！