Mercedes-Maybach S580 4MATIC 的外型雖然基於普通車型，但為了強調極致的奢華體驗，因此所有細節都著眼於「超然氣派」的氛圍。因此車頭保有經典的三芒星立標之於，水箱護罩換上大面積、具備濃郁Maybach風格的直瀑式樣水箱罩，保險桿則導入以鍍鉻細編織網的兩側寬大進氣口設計。當然水箱護罩上方還刻有一道「Maybach」的字樣。

當然頭燈已升級為DIGITAL LIGHT 智慧數位化頭燈組，該燈組內的每顆光源均含一個照明模塊，其中三個LED光源通過130萬片微鏡對光線進行折射與引導，獲得超過260萬像素的照明分辨率，實現高度精確與清晰的光線分佈，因此可以投影路標、斑馬線、停車標誌、引導路徑、冰雪路面提示、距離等等，也能自動切換遠近光燈避免照射對向來車。

尺碼部分 Maybach S-Class 車身長度也進一步被提升，與長軸版本 S-Class 相比，軸距上加長了 180mm 達到3,396 mm，當然更長的後門、Maybach 家族特徵的寬厚C柱也一樣不少。

這次導入台灣的 S 580 4MATIC 共提供 10 種銀粉漆、 5 種特殊漆可選；而極致奢華的象徵莫過於識別度極高的 MAYBACH  雙色車漆，由專職工匠費時一週手工噴塗，使色塊間精準接合，將採全球限量生產供應 10 種 MAYBACH專屬雙色車漆。(詳細訂購資訊請先與台灣賓士授權經銷商確認。)

內裝部分，同樣可以看到全車大量使用螢幕堆砌以及 NAPPA 真皮的用韻，而整個中控台則引用「豪華遊艇」概念設計，而新一代MBUX目標和期望，就是讓技術和設計共存以達到兼顧「實用性」和傳統「高級感」的使命。但具體來說，Maybach S-Class 更執著於豪奢風格的呈現，全車飾版採用了大量的木質材料鋪陳，且諸多細節部分也輔以Maybach獨有的玫瑰金縫線和滾邊點綴，達到傳統 S-Class 難以匹敵的氣勢，更彰顯了車主不凡的威望。

透過後座三角窗巧妙後移至與車門分隔，後座乘客能享有高度的隱密性，沉浸與外界如同平行時空般的私密堡壘。不僅如此 車內所見之處皆採用豪華Nappa 真皮包覆，提供五種 MAYBACH 專屬豪華 Nappa 真皮內裝供品味買家選擇(designo 水晶白/珍珠灰樣式將於明年1月生產起供應)，從車門到中央扶手、頸枕到腳靠，時刻感受頂級皮革細柔觸感與每一寸肌膚接觸，搭配通風、加熱功能，使身心都得到最佳的舒展。

Maybach S 580 4MATIC 運用擁有31具揚聲器的Burmester^® 高階 4D 環場音響系統，可配合音樂律動而震動的座椅，讓音樂更加立體；另外首次透過車內麥克風與車速感知器接收環境音頻，並利用全車七具重低音輸出反向聲波，達到主動抗噪效果，過濾任何來自外在世界的紛擾，讓車內安靜地只剩下呼吸及心跳。

沉浸於音樂薰陶同時，車內也額外提供絢麗主動環景式內裝照明，全車內的 253 顆 LED燈，與 MBUX 智能控制系統結合，無論是開門時高頻閃爍警示功能或是智能聲控回覆音頻光譜，豐富乘客感官刺激，增添車與人的互動性。此外 MBUX 後座視聽娛樂系統摯獻給後座的貴賓，雙 11.6 吋觸控螢幕及中央扶手處 MBUX 後座觸控面板，於各方面呈現超現實科技感，為後座乘客帶來一場視覺饗宴。

後座座椅本體也相當有意思，雙獨立行政座椅椅背最大傾斜角度高達43.5度，座椅靠背也能調節至19度。同時這次更新增小腿按摩以及頸肩部的加熱功能。而自動按鍵/手勢辨認開關車門也是首創的配備，讓後座老闆即使停靠在斜坡上，也能不費力的開啟或關閉車門，這項功能也能交給司機來達成；為了讓後座買家有「賓至如歸」的奢華享受，Maybach S 580 4MATIC 刻意導入雙門轎跑車以及敞篷車中配備的自動上肩安全帶於後排，而主動室內照明系統可以自動判別人的角度來調節亮度、燈光範圍和照明位置等，讓大老闆坐在後座也能具備最佳的光線來處理公務。

為事業認真打拼的當下，享樂也是極為重要的一環，品味人士可透過選配後座中央冰箱、香檳杯及香檳杯座，營造無可取代的儀式感。

為了達到「魔毯」般的行路感受，Maybach S 580 4MATIC 當然也少不了 E-ACTIVE BODY CONTROL（借助5個多核處理器、20多個感知器以及立體攝影鏡頭對不同的行駛情況作出預先反應），此外像是後輪主動轉向系統（有兩種後輪轉向角選擇，一種轉向角最大為10度；而另一種最大為4.5度）、新一代駕駛輔助系統（包含360全景攝影鏡頭以及智慧型停車系統等）、PRE-SAFE 預防側碰撞保護功能（探測到側面撞擊時能抬高車身 80mm ）、盲點偵測系統（車內氣氛燈會參與其中，警示的時候整個車門都會閃紅燈），以及創新的車內安全氣囊系統都沒有缺席。

目前國內導入的 Maybach S-Class 僅有 S 580 4MATIC 單一規格，搭載4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎，並匹配最新一代48V EQ Boost MHEV 架構。引擎本體最大馬力為503hp、最大扭力為700Nm，電動馬達則可提供額外的20hp/180Nm，當然一樣採用9G-Tronic 變速箱和4MATIC四驅系統。

至於最頂級的 S680 4MATIC，是目前 Daimler 集團唯二配置 6.0 Twin Turbo V12 引擎動力的車款，可以發揮出最大馬力 612 hp、最大扭力1,000 Nm，0-100 km/h 僅需 4.5 秒，極速則為 250 km/h。只是因為環保排污與車輛認證的問題，目前台灣賓士並沒有導入的打算。

【全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC簡易規格表】