S-Class所到之處，標準隨之改寫。回望S-Class的歷史，許多曾經領先時代的創新，如今早已成為汽車世界的日常。從安全科技、數位智慧到舒適體驗，S-Class每一次向前，都不只是為一部旗艦增加新的功能，而是重新思考汽車還能為人做得更多。這些始於S-Class的突破，也持續走向更多車款，讓旗艦科技最終成為更多人都能受惠的進步。
全新Mercedes-Benz S-Class於台灣市場共引進四款車型：
S 350 d 4MATIC售價：499萬元起
S 450 4MATIC L售價：599萬元起
S 450 4MATIC L Exclusive售價：675萬元起
S 580 4MATIC L Exclusive售價：855萬元起。
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讓光影，成為旗艦印記
全新S-Class以更鮮明的星芒與光影元素，重塑旗艦視覺識別。全車系標配極線發光水箱護罩，面積較前代擴大20%，並加入全新3D立體鍍鉻星芒；新世代DIGITAL LIGHT多光束智慧型數位頭燈則採用micro-LED技術與新一代高效能晶片，使高解析照明範圍較前代增加約40%。全新雙星芒頭燈與車尾三組鍍鉻框飾星芒尾燈前後呼應，讓S-Class無論晝夜，都擁有一眼可辨的旗艦印記。
真正的旗艦質感，有些要用眼睛看，有些則要用手確認。每一輛S-Class在離開工廠之前，約220,000平方公分(約13張單人床的面積)的車身表面，皆由專人以手工逐一觸摸檢查，透過人的觸覺辨識極細微的表面瑕疵，確保車身在不同光線下，都呈現一致而細膩的質感。
不同車型則展現各自鮮明的外觀性格。S 350 d 4MATIC標配AMG Line跑車化套件，以更具動感的設計勾勒旗艦輪廓；S 450 S 580長軸車型則採標準外觀套件，搭配20吋輕合金輪圈與雙側雙出鍍鉻排氣尾飾管，呈現S-Class經典而從容的旗艦姿態。
讓科技，順應人的習慣
全新S-Class首度全面導入Mercedes-Benz自主研發的MB.OS作業系統，以全新高效能運算架構串聯資訊娛樂、智慧駕駛與車輛功能，並透過Mercedes-Benz智慧雲端與 OTA 無線更新持續進化，讓車輛不只在交付時保持先進，更能隨時間持續成長。
全車系標配MBUX Superscreen，以一體式玻璃介面整合14.4吋中央觸控螢幕與12.3吋副駕駛座螢幕；第四代MBUX多媒體系統搭配進化的Zero Layer零層級操作介面，將常用功能與情境資訊直接呈現於首頁，並新增可自訂工具列，讓使用者依個人習慣安排常用功能。科技不再要求人去適應，而是主動順應每一位使用者的習慣。
MBUX Surround Navigation環繞導航則結合3D視覺影像與AR-HUD擴增實境抬頭顯示器，將導航指引與周遭環境更直覺地呈現在駕駛視野之中，讓複雜的數位運算，最終化為簡單而自然的使用體驗。
讓守護，發生在危險之前
安全，始終是Mercedes-Benz推動汽車進步的核心之一。全新S-Class透過10組攝影鏡頭、5組雷達與12組超音波感測器持續感知周遭環境，並以最高每秒254兆次運算的高效能運算能力，結合MB.DRIVE駕駛輔助系統，即時辨識周遭車輛、行人與潛在風險，讓安全從事故發生後的保護，進一步走向危險發生前的預見與介入。
當系統偵測到潛在側向碰撞，PRE-SAFE Impulse Side主動側撞防護可在撞擊發生前預先作動；搭配E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統，更可預防性抬升車身，讓撞擊能量由車身結構更堅固的區域吸收與分散。若碰撞仍無法避免，全車最多15具安全氣囊，包括後座正面碰撞氣囊與安全帶氣囊(Beltbag)，則進一步延伸對前後座乘員的防護。
有些安全科技，最好永遠沒有被使用的一天。S-Class對安全的投入，有些甚至可能一輩子都不會被車主察覺，而這正是它存在的意義。從預見危險、主動介入，到碰撞發生時的乘員防護，S-Class不斷把守護發生的時間，再往前一步。
讓每一處細節，都更懂人
S-Class而言，舒適從來不是一項配備，而是一門需要被持續研究的工程。Mercedes-Benz甚至設有專責工程團隊，只為讓S-Class更安靜、更舒適。從溫度、空氣、座椅到聲音，那些乘員感受得到、甚至未必察覺的細節，都經過反覆測試與推敲。
全新舒適加熱套件首度引進最高可達44°C的加熱安全帶；而藏在這份溫暖背後的，是每條安全帶內長達6公尺的特製導熱線，不僅經歷數萬次機械耐久測試，更完成超過1,000次氣候實驗室與極地測試。加熱安全帶除了帶來溫暖觸感，也讓乘員在寒冷環境中減少厚重衣物的阻隔，使安全帶更貼合身體，在舒適之外進一步提升防護效果。舒適也存在於看不見的空氣之中。Digital Vent Control數位氣流控制可依照選擇的風向做自動調整。
而一張看似理所當然的座椅，同樣藏著大量看不見的工程。S-Class座椅除了交由30位不同身形、體重的人員實際測試，在正式量產之前，更必須經歷機器人15,000次模擬乘坐測試，相當於約14年的每日使用，確保長時間使用後，依然維持應有的舒適與支撐。
針對後座乘坐體驗，S 450 4MATIC L Exclusive與S 580 4MATIC L Exclusive分別透過後座舒適套件與後座豪華舒適套件，整合通風/加熱座椅、按摩功能、可伸展型座椅、獨立可調式閱讀燈與專屬遙控裝置等配備；S 580 4MATIC L Exclusive更可進一步選配豪華配備套件Plus，加入獨立雙後座與後座摺疊桌，讓後座能在工作與休憩之間自在轉換。
感官體驗則進一步延伸至聲音。全車系標配Burmester 3D環場音響系統，以15支揚聲器結合Dolby Atmos空間音效技術；S 450 4MATIC L Exclusive與S 580 4MATIC L Exclusive更可選配Burmester高階4D環場音響系統，讓聲音不只被聽見，更能透過座椅被感受。S 580 4MATIC L Exclusive後座另標配雙13.1吋高解析度螢幕與高畫質鏡頭，亦能支援Microsoft Teams、Zoom與Webex行動會議。
讓舒適，存在於每一處細節
全新S-Class全面導入電氣化動力科技，48V輕油電系統搭配輸出達23 hp的整合式啟動發電機(ISG)，讓動力銜接與引擎啟閉更加平順，在充裕性能與舒適之間取得平衡。
S 580 4MATIC L搭載M 177 EVO V8引擎，具備537 hp最大馬力與750 Nm峰值扭力；S 450 4MATIC L搭載直列六缸引擎，在超增壓(Overtorque)模式下可提供最高600 Nm 扭力；S 350 d 4MATIC則以直列六缸柴油引擎搭配48V輕油電系統，輸出313 hp / 650 Nm，讓不同動力選擇，都保有S-Class一貫從容而平順的駕馭性格。
這份從容，也延伸至底盤與轉向。全車系標配AIRMATIC氣壓懸吊系統，並可選配E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統，採Mercedes-Benz專利技術，透過Car-to-X因應前方路面起伏預先調整阻尼，短軸車型更標配4.5°後軸轉向系統；長軸車型提供最高10°後軸轉向，使迴轉直徑最多縮短近2公尺，讓長軸旗艦在狹窄街廓中依然從容靈活。
讓旗艦款待，從交車開始
隨著全新S-Class正式在台上市，台灣賓士資融推出期間限定「超安心租賃專案」。即日起至10月31日止，凡於專案期間內成功申辦台灣賓士資融全新S-Class租賃方案並完成領牌，即享第四年延長保固，讓S-Class的旗艦款待從交車開始，延續至往後每一段旅程。
即日起，全新S-Class可於全台Mercedes-Benz授權經銷展示中心開放賞車，並預計自本月起陸續交車。相關車型、購車及租賃方案詳情，敬請洽詢全台Mercedes-Benz授權經銷商。
豪華旗艦之上！Mercedes-Maybach S 580再定義層峰標準
當S-Class已代表豪華房車的最高標準，Mercedes-Maybach S-Class所追求的，便不只是更進一步，而是站在旗艦之上，重新定義何謂至臻豪華。適逢Mercedes-Benz迎來汽車發明140週年，全新 Mercedes-Maybach S-Class以車系史上最全面的升級正式登場。
自1921年以來，MAYBACH始終以「To create the very best of the very best」為信念，將頂尖工程、精湛工藝與對舒適的極致追求，淬鍊成屬於品牌獨有的豪華境界。如今，這份傳承在全新Mercedes-Maybach S 580上再次進化。從一眼即識的MAYBACH尊爵氣度、MANUFAKTUR工匠以時間成就的細節，到專為後座乘客打造的寬裕與靜謐，以及隱於無形的前瞻智慧，每一處皆不只是豪華的堆疊，而是對時間、空間與移動體驗的重新定義。
全新Mercedes-Maybach S 580 今日正式登台，在Mercedes-Benz S-Class的旗艦基礎之上，再臻至高豪華境界，為層峰客群帶來專屬於MAYBACH的至臻體驗：https://go.mercedes-benz.com/r8KWfse4
一眼，即識MAYBACH
真正的豪華，不必刻意彰顯，自有令人一眼辨識的氣度。全新Mercedes-Maybach S 580以經典直瀑式鍍鉻水箱護罩勾勒專屬車首，搭配MAYBACH徽飾、20吋MAYBACH五輻式鍛造輪圈與專屬雙側分層式排氣尾飾管，從車首到車尾，每一處細節共同構築只屬於MAYBACH的鮮明識別。而MAYBACH的尊榮，從抵達車門之前便已開始。當乘客靠近車輛，Mercedes-Maybach專屬迎賓光束映現於地面，後車門隨之優雅開啟，從靠近、迎賓到入座，將每一次上下車化為專屬儀式。
最能體現MAYBACH工藝的經典雙色車身，更是一件以時間成就的作品。完整製程歷經20道塗裝工序、耗時約2,600分鐘，其中僅手工腰線便需約三小時，再經反覆打磨、清漆堆疊與人工觸感檢查，方能成就雙色交界近乎無痕的細膩質感。在MAYBACH，時間不是成本，而是成就極致的一部分。
讓時間成就，無可複製
真正的匠心，藏在那些或許不會被第一眼看見，卻值得花上數小時完成的細節。全新 Mercedes-Maybach S-Class將MANUFAKTUR工藝深入座艙：每一張用於內裝的皮革，都先經數位掃描與專人檢視，從細微皺褶到天然痕跡逐一確認，只留下符合標準的皮革。一張S-Class座椅，最多由58片皮革、39,000道縫線構成；Mercedes-Maybach S-Class大面積的頂篷，則由20片材料交由同一位MANUFAKTUR專業工匠全程縫製。
即使是不同材質相遇之處也不容妥協，從前門飾板與控檯之間精準對齊的「國王接縫(Königsfuge)」，到木質與真皮交織的方向盤，每一道接縫、每一次觸碰，都留下工匠雙手完成的痕跡。因為在MAYBACH，時間不是成本，而是成就極致的一部分。
把最好的空間，留給後座
對 Mercedes-Maybach S-Class而言，真正的豪華，不只是擁有更多空間，而是把最好的空間，留給最重要的位置。相較S-Class，全新Mercedes-Maybach S 580軸距增加18公分，幾乎全數留給後座，讓每一次入座，都擁有更寬裕的距離與從容。
MAYBACH豪華Nappa真皮從座椅延伸至A/B/C柱與門檻周圍，後座抱枕也以Nappa真皮悉心包覆；最高可達43.5°的座椅伸展角度，讓乘客能自在調整最舒適的姿態。Burmester 4D環繞音響則以聲音與座椅震動(每張座椅配置兩具震動器)共同營造沉浸體驗，讓音樂不只被聽見，更能被感受。
若選擇獨立雙後座，摺疊桌、後座中央10公升冷藏空間與專屬香檳杯，進一步將後座化為真正屬於自己的私人領域。無論工作、休憩，或為值得紀念的時刻舉杯，MAYBACH所創造的不是更多功能，而是讓旅程配合你，而不是讓你遷就旅程。
讓世界止步於，車門之外
真正的奢華，有時不是得到更多，而是少一些打擾。全新Mercedes-Maybach S 580透過針對性的隔音與減震工程，進一步降低道路、風切與動力系統所產生的噪音；搭配全車隔熱隔音玻璃，讓車門闔上的那一刻，也將外界的紛擾留在門外。
不只隔絕聲音，也隔絕道路的起伏。E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統持續偵測並調整車身動態，讓每一次起伏與震動，都在抵達乘客之前被悄然化解。在 MAYBACH，真正高明的科技不需要被察覺。當你幾乎忘記道路的存在，科技便已完成它的工作。
讓科技成為，無形款待
真正先進的科技，不應要求人去適應，而是在需要之前，便已理解所需。全新Mercedes-Maybach S-Class以MB.OS為數位核心，串聯資訊娛樂、智慧駕駛與車輛功能，並透過Mercedes-Benz智慧雲端持續更新；第四代MBUX多媒體系統讓人與車的互動更加自然，MAYBACH專屬介面則以玫瑰金光影、金色MAYBACH廠徽與專屬紋理，讓數位科技也擁有屬於MAYBACH的表情。
而更多智慧，發生在乘客未曾察覺之處。遍布車身的10組攝影鏡頭、5組雷達與12組超音波感測器持續感知周遭環境，核心運算系統每秒最高可進行254兆次運算，讓駕駛輔助系統得以即時判讀並做出反應；PRE-SAFE主動側撞防護更能在偵測潛在側向碰撞時，預防性抬升車身最高達8公分。在 MAYBACH，科技的最高境界，不是被看見，而是在需要之前，便已發揮作用。
讓力量，舉重若輕
全新Mercedes-Maybach S 580搭載V8 Biturbo引擎與48V高效輕油電系統，以537 hp最大馬力與750 Nm峰值扭力，為每一次起步、加速與超越保留充裕餘裕。力量隨時可用，卻不以張揚的方式存在，即使速度提升，依然維持MAYBACH所追求的平穩與從容。這份舉重若輕，也延伸至每一次轉向。最高10°的後軸轉向，讓5,484 mm的旗艦車身，迴轉直徑最多縮短2公尺，在城市街廓與狹窄空間中依然靈活從容。
對Mercedes-Maybach而言，性能的意義不在於展現力量，而是讓力量在需要時，始終從容以對。
