全新世代BMW 125d三門車型。
推出1系列三門車型之際，BMW也追加推出全新頂級的M135i鋼砲車款。
立基於新世代1系列基礎，三門車型由於車側車門數的簡化，線條更為流暢之際，也帶出了更為農後的運動跑格。同時，為了提供消費者更多元的選擇，提供了Sport Line、Urban Line與M Sport Package等不同屬性的風格套件。
為了提供消費者更多元的選擇，BMW也提供了Sport Line、Urban Line與M Sport Package等不同屬性的風格套件。
由於較上世代拉長達30mm的軸距長度，讓車室內的空間表現有著明顯成長，除了後座椅腿部空間拉長了有21mm長度外，後廂容積也提升30公升、來到360公升的水準，而當後座椅背往前傾倒(40：20：40分離設計)，還可擴增至1200公升的水準，對於用車便利性更上層樓。
由於較上世代拉長達30mm的軸距長度，讓車室內的空間表現有著明顯成長。
相較於上世代，新世代1系列三門車款後廂容積提升30公升、來到360公升的水準，而當後座椅背往前傾倒(40：20：40分離設計)，還可擴增至1200公升的水準。
針對1系列三門車型，BMW首波提供了三汽油車款與三柴油車型。其中於汽油車型方面，入門車型由具備136hp最大馬力的116i車型擔綱，而125i車型則具備218hp最大馬力，至於頂級的M135i車款，透過3.0升直列六缸汽油引擎發揮，可具備高達320hp最大馬力輸出，性能表現令人期待。柴油車型的入門車款116d，透過EfficientDynamics科技的發揮，在其可輸出的116hp最大馬力之餘，二氧化碳排量更可低至99g/km的優異水準；此外118d與125d兩柴油車款，則分別具備有143hp與218hp最大馬力。
針對1系列三門車型，BMW首波提供了三汽油車款與三柴油車型。
所有車型除了列為標準配備的六速手排變速系統外，也提供了八速自排變速箱供選配，此外，EfficientDynamics高效動能科技與ConnectedDrive連網駕馭科技一應俱全，提供著更優異的油耗經濟表現，與便利用車的高科技性。
所有車型除了列為標準配備的六速手排變速系統外，也提供了八速自排變速箱供選配。
五門車型也趁著三門車型問世時，同步追加了兩車款，其中入門的車型改由114i擔綱，搭載著1.6升TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為102hp；頂級的M135i車型則與三門車型有著如出一轍的動力輸出。此外，BMW四輪驅動科技xDrive也首度導入一系列車系中，針對120d與M135i車型皆可提供xDrive四驅車款。
台灣市場方面，有鑒於三門車型較低的市場接受度，目前總代理汎德仍在評估三門車型的引進可能，而至於五門車型的M135i引進計畫，也同樣在評估過程中。
針對新世代1系列三門車款，總代理汎德公司仍在評估引進可能。
